- Advertisement -

隨著澳門輕軌氹仔線於2019年正式開通,標誌著澳門迎來不會塞車的軌道交通,但因大部分站點在路氹區,被居民取笑為觀光列車,沒有居民通勤的集體運輸功能,而這一局面即將於週五改變。氹仔線的尾站-媽閣站,是位於澳門半島的暫時唯一輕軌站,終將於本週五早上實現澳氹互通。首班車於12月8日早上6時30分發車,通過澳氹軌道交通的通航,期望能實現分流及減低3條跨海大橋天天塞車的情況。

s_IMG_2495s_IMG_2497s_IMG_2496

輕軌媽閣站  首日活動迎乘客體驗跨海列車

輕軌氹仔線服務將於128日延伸至媽閣站,媽閣站當天將舉行活動迎接乘客。首班跨海輕軌列車將於當天630分於媽閣站開出,有意乘坐的乘客及軌道交通愛好者,可提早至媽閣站A出入口等候,並跟隨現場工作人員的指示入閘和上車。而當天首班抵達媽閣站的跨海列車,則會於當天早上630分在馬會站開出,請各位乘客留意。

s_IMG_2507s_IMG_2508

首日乘搭跨海通航的乘客  能獲通航紀念品

媽閣站開通首日,自早上630分至830分,前往媽閣站乘坐往氹仔碼頭站方向列車的乘客,可獲贈紀念品乙份;數量有限,送完即止。128日至10日期間,媽閣站將特設紀念票販售窗口,分別提供媽閣站開通和氹仔線開通的紀念車票套裝予以選購,每套紀念票售價為澳門元180元。數量有限,售完即止。(所有活動集中在媽閣站舉行,敬請乘客留意。)

s_bdf658bd28fffdef0189b06894578921s_d7df91a2f3a5cbd3c0d61ce0996e06da

輕軌媽閣站與其他站有什麼分別?

-媽閣站是首個設於澳門半島的輕軌;
-站內面積比其他輕軌站大,屬大轉乘站級別;
-首個輕軌站內設有多個商鋪空間(暫仍在招商期間);
-首個設有3個出口的輕軌站,也是首個設於地上的車站;
-首個設有同層巴士換乘設計,方面乘客轉乘;
-首個站內設有巴士總站;重型、輕型汽車及電單車停車場的車站。

s_IMG_2509s_IMG_2501s_IMG_2498

為全線開通  延長服務時間及增加班次

為配合輕軌氹仔線服務延伸至媽閣站開通,澳門輕軌將調整服務時間,並增加班次,期望能為市民和旅客提供更多出行便利。自128日起,輕軌運營時間為週一至週五為早上630分至晚上1115分,週六、週日及公眾假期為早上630分至晚上1159分,暫時安排為繁忙時間班次約7分半、非繁忙時間班次為10分鐘一班,輕軌會視乎實際客流情況適時調度。

s_IMG_2524

媽閣站的車資及實測通站時間

由於媽閣站與氹仔的海洋站有一定的距離,因此距離是按2個車站的距離計算,詳情請到澳門輕軌官方網頁查詢。長者及傷殘人士免費;持輕軌通、澳門通或特惠單程票者半價;持學生的輕軌通或澳門通的再半價。

s_IMG_2499s_IMG_2504

日前記者現場實測,由澳門半島媽閣站發車至氹仔海洋站,需時約4分鐘,幾乎全程在橋內通行,行車速度體感比戶外段快一些。如果喜歡看風景的乘客,記得乘客第一車廂(兩節車廂沒有內部接通,不能於兩節車廂自由流動。)

【。延伸閱讀:澳門輕軌。】


【編輯聲明】
環球旅人 製作,版權所有,不得抄襲。
MEWEFacebookYouTubeInstagramTelegramTwitterLine TodayPodcast
© TraFoLife.com All Rights Reserved.

發表迴響