環球旅人

2006-05-27昨晚食錯野，攪到個肚唔舒服，完全冇sleep過咁滯~~勁黑仔！一早起左身，個肚仍然唔妥，但係今日有mid-term，所以唔可以唔返啦~~結果頂硬上，mid-term梗係唔多好啦！之前真係頂唔順啦~~肚痛越來越勁，咁就立即返屋企拎藥食，以及去排毒(嚴格來說是肚疴啦！) 本來要2:30到會場，到我去到會場已經係3:00啦！(我承諾我真係儘趕ga啦，但泊唔到車，在此多謝amy佢地早d去打點一下。) 今天整個下午都在會場做佈展(佈置展覽及move in工作)，為了明天的備忘戰爭澳門站而做的。做了好多好多野，亦多謝哂所有有份參與的會員、幹事幫忙，冇你們，我地幾個絕對不能成事呀！亦多謝外出買材料的同事帶來的下午茶，讓我可以有野落肚(因為冇食午飯呀！) 排相、度相、量高、掛相、裝裱、攝影、擔擔檯檯等~~大家同心協力幫手，好快就做了個初型出來，最後連d back drop、banner、intro都攪掂哂，明天要準備的東西已經不多了！太好啦！ 對於一個身體不適的我，撐到做哂d野已經好厲害，因為有幾次想嘔，不過最後都冇事。 明天下午3點正式開幕，希望唔好有咩特別事發生，一切平平安安完成開幕啦！因為預計明天有好多傳媒，亦有政府高官、香港藝人嘉賓、各大社團人士、會員及顧問等，都希望可以留一個好印象給他們！ 其實我現在好累咁打呢篇野，就黎sleep著啦~~唔同大家講住，我要沖涼訓覺，明天早起。仲要攪埋d手尾呀~~ 連結：開幕當日 P.S. 金黃色衫的人正是本人~~編：阿乃攝：Nicole 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

2006-5-24「備忘﹕戰爭 ─ 剛果民主共和國」巡迴圖片展澳門站 無國界醫生自1981年開始在剛果民主共和國展開醫療救援工作，至今在當地五個省份設有醫療項目，多年來，我們親身見證了戰爭對剛果民主共和國國民造成的傷害。作為一個國際醫療人道救援組織，無國界醫生認為我們有責任將這個被遺忘地區人民的生活苦況呈現到世界的其他角落。2005年，五位世界知名的攝影師跟隨無國界醫生救援隊伍到達剛果民主共和國，拍攝了一系列以當地人民戰後生活為題的圖片，並於多個國家巡迴展出。之前已於美國、日本及香港展出，本年五月，圖片展將巡迴至澳門，展覽名為「備忘﹕戰爭剛果民主共和國」圖片展，我們無國界醫生香港辦事處、澳門數碼攝影學會及澳門藝術事務學會誠意邀請  閣下到場參觀！ 活動一開幕當天亦設有『無國界救援分享會』，於5月28日(星期日) 3:45pm開始，由無國界醫生的劉蘊玲護士及後援人員周健德小姐主講，分享於無國界的工作及救援經驗，歡迎各位有興趣的人士參與。名額限定四十人，請致電留座！ps.以上活動為一小時 活動二為了加深各位對展覽主題的了解，我們將會為市民大眾特別開設粵語導賞，屆時將由專人講解展覽內容，閣下只需致電、傳真或電郵預約。ps.導賞服務每場約一小時 公開導賞時間：5月31日  11:30am、2:30pm、4:00pm、5:30pm (共有四場) 開幕日期：   5/28 3:00pm展覽日期：   5/28至6/5 11:00-19:00(5/29 11:00-15:00、6/5 15:00-19:00，其他日子開放時間如上)展覽地點：   澳門南灣大馬路, 澳門陸軍俱樂部何賢爵士展覽廳 主辦單位：   無國界醫生、澳門數碼攝影學會、澳門藝術事務學會   澳門藝術事務學會為本次展覽特開設多條熱線：預約及留座電話：6636643、6509983、6691649、6671667查詢熱線：6636643、6300322、6691649辦公時間：10:30am-12:30pm、2:30-6:30pm電郵：[email protected] 各位可於澳門藝術事務學會網頁查詢最新預約及留座情況：http://www.maai.org.mo 編：阿乃(澳門藝術事務學會理事長)   連結：佈展今天、是日開幕  本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

今天主要是為學會於星期日合辦的 『備忘：戰爭--剛果民主共和國』巡迴圖片展 澳門站，開設一個傳媒招待會，為無國界醫生在澳作推廣，及展覽作一個宣傳！ 當然在開展覽及記者會之前，有好多前期工作及行政工務要做啦！有時仲係好趕，又或者同一時間有好多野堆過來，少d精力都唔得！ 今晚的澳視新聞，明天的各大澳門報章，應該都會有報導！各位可以睇到！ 由於今次係由本會(澳門藝術事務學會)的陳會長作本會代表，所以出鏡及發言梗係交比佢啦！本人只作參謀、導賞與分享會預約、以及負責其他行政相關工作！(不過可能鏡頭都會掃過我一秒咁多ge！) 各位澳門人可以多多支持下我地啦！屆時到場參觀~~開幕當日有梁漢文任嘉賓。如參與分享會或公眾導賞可於本會網頁取得資訊及報名！希望到時見到你地啦！而香港的朋友，其實較早前這個展覽已有香港展出過了，澳門係第四站，之後個展覽仲會去澳洲、歐洲等地，它們亦都有網址ga！ 未來這兩星期，都會同大家分享一下做展覽策展人的工作ga！記住多d棒場啦！如果有興趣加入我會(澳門藝術事務學會)為會員，我們都無任歡迎ga，www.maai.org.mo ！好，我唔賣廣告啦~~唔想比人打呀！hehe~~ 詳情： 『備忘：戰爭--剛果民主共和國』巡迴圖片展澳門站 編：阿乃 (2006-05) 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

haha~~本人一直都教授戲劇及舞台基本技術已始於6年前，但我亦一直鍾意繼續進修，不論學過或未學過，所以這幾年也因興趣去進修不同的課程。 舞台技術課程，早於6年前已經學會了基本的應用及於中學教授，那為什麼今次我仲要比錢上堂呢？原因就是以前的課程是沒有證書，沒人證明你學過，即使你識，所以今次我係當考將證書返來，證明自己真係學過。(本人承認係有扼證書的成份) 而好多香港人都不明白點解咁多澳門人鍾意晚間或週末報讀課程進修呢？我想可能澳門以前太少野學，而且我們是不強迫小朋友為入名校而不斷習得技能，為入到名校，我地澳門沒有會考及升中派位，而大部分學校都係一條龍由幼稚園至高中，所以不用任何派位，而且學位亦不緊張，所以養成我地澳門人對學習自己有興趣的科目一d都唔抗拒。另外可能我地鍾意學野，所以會因為自己的工作需要及興趣，自行揀選合適的課程去學習，而且工作單位都普遍鼓勵，亦不會特意加班去留難你，令你缺課！相反佢地好鍾意你自我增值tim~~(這可能是澳門與香港在學習上的一大不同) 我今次所揀的，既是我的興趣，又是我的工作需要，所以報讀了《舞台技術課程》，不竟我熟識，所以我好輕鬆地過了2科，現在剩下最後1科---舞台音響。 下面的圖就是上舞台燈光時實習課大家互動影相，拍下自己留在舞台上工作的一刻。 (用手機影，所以有手震又比較濛一點，不好介意！)編/攝：阿乃 (2006-05) 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

導賞，其實是一種職業，同時也是一種專業。 他們服務於博物館、美術館、科學館等具有收藏蒐集物品並展示的空間，提供大眾、團體等暢遊整個館或一特定展覽的服務。簡單來說，同導遊差唔多，只不過他們只是在館內進行導覽工作而已。 不經不覺，本人從事這行工作已經踏入第三年了，從初初04年培訓到實習，直到正式成為導賞員，時至今日的薄有經驗的導賞員。在這兩三年來，我所帶過的導賞團近200多團，當中有幼稚園、小學、中學、大學、外地交流團、一般市民大眾，也有國內遊客，高官，學者等，挑戰性好大。 因為面對不同的觀眾，背景不同，學歷不同，語言及措詞不同，你便要通常互相交流中即時tune返適合他們的水平及程度為其提供導賞服務。是一份反應、危機意識及機動性強的職業，稍一不慎都有可能出錯。 其實 "導賞" 在澳門的歷史並不太長，只有10年左右的時間，而提供導賞服務的只有數間澳門的博物館。所以一直以來導賞行業的生存空間有限，亦是以義工形式出現，但現在某些博物館已經將其規範化了，提供了微薄的車馬津貼，令導賞行業得以繼續發展。而近年更有增大導賞員的趨勢添！ 我所參與過的展覽有好多，有故宮的多個大型展覽；又有法國大展；也有名家米羅、畢加索展覽；亦有有關澳門歷史的展覽；同時又有當代藝術、藏傳佛教珍品......很多展覽，令我學到好多好多知識，豐富了人生。 現在又為2個新展覽(韓國雕塑、中國當代藝術)進行導賞服務工作啦！而往後的日子，我會繼續貼文，回憶及記下以往現在的導賞經驗、趣味、臭事等等~~希望大家多多支持啦！ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------本人在澳門藝術事務學會內開設了導賞員部，為自己學會舉辦展覽提供導賞服務，本人更擔任其導賞培訓導師及主管工作，以下是我為他們製作出來的導賞員網址(暫只有導賞訪談系列)：http://blog.yam.com/maai    有興趣可以去看看，我們學會的8位新晉導賞員的感想及趣事！-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 編：阿乃 (2006-04) 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

其實有很多人，不論網友、blog友、msn友、好朋友、同事、學會會員等，都成日問我一個問題，就係：" 阿乃你究竟做乜野ga？點解有時你可以sleep足一日，有時又忙都冇時間sleep，甚至忙到病暈呢？" 我每一次都先答所有人，我係 "自由身藝術工作者"。之後他們又會再問，那究竟是做什麼呀？我真係同時間做好多份工作，算係"King of parttime"，但我做的parttime同其他人有些特別。 現在我的工作是：1.在多間中、小學內擔任 "戲劇"、"藝術鑑賞" 的導師 (每間學校每週上兩節課，未計額外活動及比賽等)2.在一間成人教育機構內擔任 "博物事務概論"、"文化旅遊" 的導師 (每週二日，每日2小時，晚上進行)3.擔任澳門藝術事務學會的 理事長 一職 (工作時間：任何可行時間均需工作)4.於澳門一間藝術博物館擔任 導賞員 一職 (工作時間隨館方安排，時間不定)5.接待一些外地訪澳的文化觀光及交流團。(工作時間隨預約而定，通常是一整天) 所以一星期七日基本上都填得滿滿，偶爾有不用上班的時間，那就可以歇一歇息，做一做自己的事情。但這樣的工作安排有它的好處，亦有壞處存在，好多人就覺得好好，但其實沒有他們想得那麼好。 好處是：時間彈性，隨你的時間表來安排；可以於非假日放假；自由度大，適合不喜歡辦公室生活的我壞處是：收入不穩，手停口停；趕場時間不由控制；通勤力少的人不能；工作沒有法例保障 如有些時間會早上9:00-10:00，下一場係10:30-2:00，再一場係2:30-5:30，最後係7:00-9:00。每次通勤時間不多，連食過飯都冇時間，一日可能會走4場，走2場已是平常事，好在我有私家車，通勤時間都可以化解，但如果塞車的話，又或者冇位泊就一定會遲到啦！ 希望透過這個新分類，同大家分享一個在澳門的 "自由身藝術工作者" 的工作。主要講下本人教學時、導賞時、學會工作的職務及軼事、趣事、烏龍事啦！希望大家會鍾意啦！ 編：阿乃 (2006-04) 本 著作 係採用 創用...

上回講到我們一干人走到華聯的B座15樓，參觀一間名叫 "Cut_N_try Gallery"的工作室。一進門口本人被那個工作間招牌吸引，(下圖)孤住一宅‧照亮生活名字又得意，且非常易明，一看就知燈具裝置藝術的展覽啦！ 一走進去，見到很多特別的燈具(下面的圖)，有的用沐浴露及柔順劑的樽來製作，好特別ga！而且又碰到設計師在，所以她亦都詳盡地解釋給我們聽，又任我們提問解答，在此又要多謝哂啦！ 離開孤住一宅，我們就向第二楝工業大廈出發，今次的叫"華樂工業大廈"，主要參觀了A座的1420、以及2022兩室工作間，由於人多，所以在此兩室沒有拍照給大家看，就等本人形容一下啦！ 首先參觀的是2022，它由3人一同擺展覽，而最吸引我的就是像真度極高的油畫系列，亦由負責人講解構圖、風格、作品繪畫的三時期及其作品，令團友均得益不少！之後到了1420，主要是年青人為主的工作室，由多個年青藝街家合租的，一進工作室就有種簡樸及科技的感覺，有很多新穎的藝術表現手法，如：以電腦重覆印製出多覆作品，呈現科技與現今生活組合；另有趣味的自製jelly(下圖)，又有一些好好玩的小玩意，非常創新的設計喲！ 參觀完1420之後，我們就去同幢工業大廈的F座11樓參觀一個版畫工作室，名叫 "弘藝版畫工作室"，到達這裡己經4:30pm左右了，負責人非常熱誠地介紹版畫的製作方法、用具等，團友亦有提問，負責人均一一解答，非常感謝！ (團友與負責人討論中.....) (又黎一個大合照先！) (圖左：石版畫製作機) 離開版畫工作室之後，我們就向既定行程的最後一站---豐利工業中心 。團友當中的陶藝班學生已經來過這裡上課啦，這裡有齊各種各樣的製陶瓷的機器，亦有製成品供販賣，一進去第一樣野就係要小心行走，好驚打爛野呀！製成品有好多好靚呀！插播一則趣事：團友在工作室光顧最多的是----人地個toliet。(原因行左咁耐都未去過toliet。haha！)而工作室的工作人員亦熱心地講解各種工具的用法、術語的解說、燒瓷的種類等等，所以好多團友都有興趣啦！ 在自得窯工作室走出來之後，天已漸黑，風也漸大，部分團友已經於早前自行離隊，而畢sir就帶陶瓷班的團友繼續去另一個陶瓷工作室。剩下的團友亦顯露疲態，所以本人就帶剩下的團友乘車離開火炭回九龍及香港，而是次的參觀亦宣告完滿結束了！工作亦順利完成！太好了！ -全遊記完- 預告：澳門藝術事務學會將於3月中旬舉辦廣州藝術之旅，參觀廣東美術館，了解中國內地近年的藝術文化發展及博物館的規劃與管理模式，如有興趣參與可瀏覽www.maai.org.mo ！文：阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

  之後來到同一幢的15樓，這裡總有3個藝術工作室開放。我們大隊首先到達"一流畫廠"(右上圖)。下圖是本人於門口的水樽留名，大家仔細看一看，我的衣服跟畫家的畫作一樣都是直線條，所以好多團友當我一走近畫作就立即以相機將我&畫一起拍下，大家都說"專登"影埋我，因為我同d畫好襯，真係唔知好嬲定好笑！ 這是一流畫廠的主人呂振光先生的工作室一景(下左圖)，有好多工具呀。又有一個閣樓狀的建設(下右圖)，樓下是小廚房般的酒吧，名叫"失身忘我吧"，樓上是休息及藏書的地方。而呂振光先生更詳盡地介紹他的畫作，而且更解釋有關的技法(流淌)、概念。令各位有所得益，而右下圖的那位就是呂振光生先啦！ 接下來我們到了媽丙童房(下2圖)，就在"一流畫廠"隔廠隔壁，畫作是粉紅粉藍為主調，格調清新，有點兒童感覺，繪畫一些大自然、風景等，而亦非常之好的是，主人家區凱琳小姐親自為各位澳門團友解釋，又隨團友拍影，好好人！門口有一個怪怪的類似屏風(下圖)，我覺得好靚，以及好有味道囉！ 離開媽丙童房之後，我們去了號稱伙炭藝術村最靚最豪華的藝術工作室---"the gallery Mill"，它是由一位中國人及一位日本人負責的。有飾物、家具及陶製產品展出。唔夠你唔知下圖的樹葉裝置是用陶製成既作品，真係好似樹葉ga，唔知大家數唔數到有幾多塊呢？ 參觀後之後，我們一干人等就動身離開A座，準備去隔離B座的15樓看一看最吸引我的 燈飾裝置 及 攝影作品，有專門製成的燈飾，另我大開眼界的是原來一些我們以為沒用的廢物，竟然可以成為......燈飾。想知嗎？請留意下一篇貼文啦！ (待續)文：阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

06年1月15日(星期日)   晴本人當日需要當藝術團的領隊，帶20多人一起由澳門出發到香港參觀 "伙炭藝術村開放日"。 當天7:30am就起床了，梳洗一返，帶備身份證、往港證、船票、錢、八達通、心愛的電話以及其他所需物資，8:00am就駕車出門了，還不忘去OK買返隻熱狗同飲品上船開餐。到達碼頭就是約定集合時間8:30am，已見有多位團友在等待中，就快快過去進行點名工作，看看有誰未到，需要通知誰人呢？哈哈！8:45am就齊人入閘了！ (在船過了一小時......) 到香港已經10:00am啦，又要再點名點齊人數，畢sir有野講，講完之後行程就正式開始了，我的工作亦正式展開了。我們一行人到上環地鐵站搭地鐵到九龍塘站，很多人沒有八達通，所以要買飛啦！之後大家就要開始快步起來(畢sir話齋，在澳門是休閒速度，到了香港就會立即進化為港人速度啦~~~恐怖呢！)由上環-->中環(轉紅線)-->旺角(轉綠線)-->九龍塘，之後到巴士站等80M去火炭。 到達火炭已經是11:45am，下巴士時有關組織人已經等緊我地啦~之後立即去左佢地個studio先啦！(下圖)    (之後去了吃午飯，飯後繼續行程。) 飯後已經2:00pm，我們就向華聯工業大廈出發，這工業大廈不得不提，因為它是本次開放日之中，最多藝術工作室的一幢工業大廈，有13個藝術工作室開放，今次我地去5個。首先A座6樓21室的 "LOFT21"，本人一到就被那件大大的裝置及牆上特別的畫作(下圖)所吸引，作者係盧玉燕小姐，展覽的題目是虛幻，作者說創新來自道家思想提倡的清靜無為，簡樸人生。作者嘗試在畫中把道字用作一個符號，帶出它在社會上多元的象徵，同時借它反映傳統與現代對立的文化和價值觀及其產生的矛盾。   之後就去了同一幢的15樓，這裡有3個藝術工作室開放喲！  (待續)文：阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

了解香港創意設計文化發展，藉此點燃澳門創業產業。 背    景  ：   澳門近年的藝術文化發展快速，另外還有申遺成功的澳門歷史城區，加速藝術文化、旅遊等與週邊地區的融合及接軌。香港火炭工業區近年有多個獨立設計師進駐於此，成為香港近兩年的藝術文化重鎮，而香港政府於施政報告中亦提及發展火炭創意產業區，保護創意產業的發展。 目    的  ：  反觀澳門近年因經濟發展迅速而使得本地創意產業漸露頭角，望德堂更銳意成為澳門創意產業區，打造澳門創意品牌的旗幟，所以本會藉是次參觀，了解香港火炭創意產業區的發展及策略，從而為本澳創意藝術發展取經。                          主辦單位  ： 澳門藝術事務學會，詳情可查詢： www.maai.org.mo (澳門人進入) 對    象  ：  本會會員、本澳藝術工作者、藝術事務導師課程學員、本澳市民 參觀時間  ：  2006年1月15日(星期日) 地    點  ：  沙田火炭,香港 團員人數  ：  預計不多於20人 費    用  ：  全程自費 (本會只作是次活動統籌，以及當日嚮導) ------------------------------------------------------------------------------------- (香港人及其他人士亦可於開放日自行前往) 火炭開放日：www.fotanart.com 

Boeing (波音公司) 於2007-7-8 (美國寫法為7-8-7)，推出了 Dream Liner (夢幻航機) ---Boeing 787. 繼Airbus公司的A380空中巨無霸之後，Boeing公司終於作出反擊啦！研究多年的夢幻航機終於誕生並組裝完成，日前進行試飛啦！ 這架全新的波音787系列，有三種型號的！並用上最新的科技以及物料製作而成，容艙完全是cyber科技化！機艙活動空間大了，位置寬了，而且還有很多以前飛機沒有用過的物料及技術！ 例如：~~引擎加入防鳥擊的功能，使引擎更耐用！~~用上航天的物料組裝，機身更輕更耐！~~使用燃料大幅減少20%以上！~~客艙內有多種不同的燈光及色溫，讓客人更舒適！~~客艙設計好像科技片的太空船般的高科技！~~機窗也使用了嶄新的科技，可以按鈕調教光暗，玻璃會自動變色，好像太陽眼鏡般！~~機內系統，供氧系統全新改良，更準確，且提升了供氧比率！ 需然還有很多，但是，大家都是看它的介紹比較好！它講的比較詳細一點啦！ 現在第一台試飛的Boeing787，已經被全日空買下，2008年初正式投入啟用啦！而Boeing 787亦已有全球航空公司訂購，訂單多達700多架！比Airbus公司的A350多了400多架！ 雖然盒途、長途及最大容載量已經給Airbus奪去了！Boeing終於一雪前恥，把回中長途航機的marketing share！ 以下是它的推介片： 以下是它的飛行及航機模擬片段！有多間已訂購飛機之航空公司合成影像呀！Boeing真會做生意，幫它的顧客(那些航空公司)做了形象廣告！勁~~ Jal還厲害呢！飛機還未到手，就已經有廣告出啦！ 文：阿乃片：youtube相：www.boeing.com 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

各位，昨凌晨時份(07.07.09)，我一直收看著鳳凰衛視的直播！原因是它直播著新七大奇蹟的公佈典禮上。 主辦單位於港澳時間2007年7月9日凌晨1點多的時間，於葡萄牙里斯本的光明運動場舉行公佈大會！ 由於以往的七大奇蹟，除了埃及的吉薩金字塔外，其他的都已經完全消失！所以決定重新選出新的七大奇蹟！而埃及的吉薩金字塔將自動當選為第八大奇蹟！ 新七大奇蹟公佈序如下：1. 中國的萬里長城 2. 約旦的佩特拉古城 3. 秘魯的馬丘比丘古遺址 4. 巴西里約熱內盧的耶穌像 5. 墨西哥的馬雅遺址 6. 羅馬的圓形鬥獸場  7. 印度的泰姬陵 8. 埃及吉薩金字塔 我覺得21個最後的候選名單中，吳哥窟沒有當選，我覺得很可惜！因為本人覺得那個耶穌像不什麼特別！如果要雕像的話，自由神像應該比它更有象徵吧！anyway，我其實也有參與這次新7大奇蹟的投票活動，而我原來跟其他人的幾乎差不多！我投給的萬里長城、馬丘比丘、圓形鬥獸場、馬雅遺址都有上榜了！(另外我投給：吳哥窟、巨石陣、自由神像) 不知道大家在之前知不知道有這個活動呢？有沒有去投給自己認為的新七大奇蹟呢？正確來說，現在是八大奇蹟！由全球人類以投票方式選出的！ 參考官網： http://www.new7wonders.com 文：阿乃圖：www.new7wonders.com 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

澳門的非凡航空公司昨日宣佈獲得澳門特區政府批準，短期內會增開日本、韓國、菲律賓、泰國、越南等六個城市的航線，並擬定八月十五日開通澳洲悉尼的航線。非凡航空行政總裁彭立仁期望，到今年底可開通十條航線。 非凡航空昨日宣佈，較早前獲得特區政府批準，在短期內可開通至日本東京、大阪；韓國釜山；菲律賓馬尼拉；泰國布吉，以及越南胡志明市六條亞洲新航線將於未來數月內開通，澳洲悉尼的航線則擬定今年八月十五日開通，票價稍後公佈。 由於在非凡獲準開辦的航線當中，部分航線並非非凡獲批給的“分專營”經營範圍，加上個別國家並未與澳門特區政府簽訂航班協定，因而非凡會包機經營。彭立仁表示，這次獲得特區政府批準經營新的航線，是非凡航空發展史上一個重要的里程碑。目前，非凡航空每周兩班往返馬爾代夫，每周三班往返雅加達。彭立仁期望非凡航空年底能開通十條航線。 低成本航空 非凡航空未來開通的航線：日本‧東京  (近月內開通)  (價格未定)日本‧大阪  (近月內開通)  (價格未定)泰國‧布吉  (近月內開通)  (預計mop$88一程)韓國‧釜山  (近月內開通)  (價格未定)菲律賓‧馬尼拉  (近月內開通)  (價格未定)越南‧胡志明市  (近月內開通)  (價格未定)澳洲‧悉尼 (將於8‧15開通)  (價格未定) 已開通的航線：馬爾代夫   (mop$888一程)印尼雅加達  (mop$88一程) 相信未來我可以成日飛日本來個短線shopping啦~~haha~~maybe可以一年去兩次啦！現在d澳洲團咁貴，好快就會減價啦~~yeah！馬爾代夫5天的自遊行都係mop$5000~6000，抵到爛呀！ 可能身處香港、台灣既你會羨慕呢！不過你地都可以來澳門飛ga！我地澳門政府終於有野益下我地呢d澳門人啦！haha~~ 阿乃 本 著作 係採用 創用...

亞洲航空公司繼年前開辦澳門至曼谷和馬來西亞吉隆坡兩條低成本航線後，今日會開通另一條澳門至馬來西亞亞庇的新航線，每天提供一個往返航班服務。亞航今日開通澳門往返馬來西亞亞庇的新航線，每日提供一個往返航班，將使用亞航最新引進的空中巴士A320型客機，航班編號為AK510，下午一時十分由亞庇起飛，下午四時抵達澳門；澳門出發的航班編號為AK511，下午四時卅五分起飛，晩上七時廿五分抵達亞庇。 亞庇為東馬來西亞一處旅遊資源豐富的地區。亞航表示，新航線的開通，可方便本澳和鄰近地區的居民到馬來西亞旅遊，也方便當地居民來澳和珠江三角洲旅遊探親。 (轉載自澳門日報2007.02.06) 後記：現在澳門國際機場有亞洲航空air asia、欣豐虎航空Tiger airways，以及本土Viva Macau三家低成本航空公司，暫時經營至東南亞、印度洋等航空，稍後會遠至非洲、中東、歐洲、澳洲等地。而其他幾十家航空公司主要經營台灣、國內、日本(包機)、韓國及東南亞航線為主。 文‧阿乃

各位，我就唔知香港有冇所謂既 "倉儲式停車場"，但外國又或者日本就已經廣泛使用ga啦！ 大家看一看下圖就知得比較清楚，什麼是倉儲式停車場？以及為何廣泛使用。原因就是節省空間、方便、安全...... 因為歐洲、日本的城市都比較缺乏土地，所以倉儲式停車場正迎合他們的需要！ 你們可道澳門即將興建第一個倉儲式停車場，以緩解澳門的泊車需求！唔知身為澳門人的你，又或者香港人的你，怎樣看呢？ 文：阿乃相：歐洲的倉儲式停車場

澳門民航局連月來派出人員為非凡航空的取證進行審核，隨着各項技術要求、程序、管理達標，前日獲發空運經營人證明書，可從事商業營運。非凡航空已擬定下月中提供服務，現正籌備售票和網絡服務安排，下月初正式售票，初期提供飛布吉、馬爾代夫、雅加達等航線。 非凡航空租賃的兩架波音B767-200ER及波音B767-300飛機已通過民航局的檢驗，取得本澳的註冊，兩架飛機的註冊編號分別為B-MAV和B-MAW。非凡航空取得的空運經營人證明書，為本澳民航局發出的第四份，其餘三份分別為澳門航空、Jet Asia和亞太直升機公司。 籌備多時的非凡航空公司前日獲澳門民航局發出空運經營人證明書，可從事商業營運。非凡航空擬定下月中提供服務，初期會開辦三條航線，分別是(1)馬爾代夫、(2)印尼 - 雅加達、(3)泰國 - 布吉的航線。 非凡航空行政總裁彭立仁表示，非凡航空各項工作已準備就緖，將提供更多的旅遊選擇、更多的直航服務。 大家係咪好想知佢既票價呢？我今晚知道之後，勁興奮囉！(12月中開航)好啦~~而家講比你地聽！如下：(1) 馬爾代夫 直航 - 單程 Mop$ 888(2) 雅加達、布吉 直航 - 單程 Mop$ 88(由2006年12月2日凌晨開始網上發售機票) 大家要知道現時在大中華地區(中、港、澳、台)係第一間可以直航至馬爾代夫 既 航空公司，其餘全部都要轉飛或駁飛ga！澳門幾犀利呀！仲要以超低價900蚊有找tim~~ 攪到我又好想去旅行啦！ 由明年第一季更會新增直航至 澳洲(最吸引)、越南、新加坡、馬來西亞。 之後仲有還會陸續開通的澳門政府民航局批給的航線：杜拜、米蘭、里斯本、溫哥華、斯里蘭卡、新西蘭、緬甸、夏威夷、尼泊爾等 有關報導(澳門日報、澳門廣播電視)：mms://202.175.80.18/tdmvideo/30/10.asfViva Macau(非凡航空)網頁：http://www.flyvivamacau.com/tc/ 阿乃 報導

旅遊局訊：澳門中葡文化交融的獨特城市面貌，成為了動感及歷險頻道AXN Asia拍攝“AXN Xtreme Macau”的亮麗場景。 來自亞洲八個地區的參賽者日前來澳參加“AXN Xtreme Macau”，一連八天在不同地點接受多項考驗。當中包括在澳門旅遊塔觀光層玻璃窗外、二百三十八米高的外圍騎單車並跨越障礙物。 “AXN Xtreme Macau”節目監製黃奡祺表示，澳門是一個很有歷史背景的城市，同時又擁有現代的一面，取景時可看到強烈的對比，在亞洲很難找到類似的地方。 “澳門歷史城區”亦是拍攝地點之一。他說：“很漂亮，它眞的値得被列作世界遺產。來澳門一定要看世界遺產。” 澳門歷史及現代建築交錯共存的情景，更隨時讓人有穿越時空之美麗幻像。他稱：“這裡有些地方讓人有回到過去的感覺。就如在盧家大屋內，可看到一些以為只有在電影裡面才有的情景，彷彿置身於幾百年前的地方。” 本身是香港人的黃奡祺對澳門已十分熟悉，然而，他卻驚訝在澳門可以不斷有新發現。他指出：“這裡有很多東西可以玩，再來澳門拍一輯節目也會有用不完的景點。” 該節目選擇在澳門取景的另一個原因，除了因為它的美，更因為各個景點非常集中，為拍攝工作帶來很大方便。 “AXN Xtreme Macau”將於十月推出。 (轉載自澳門日報2006.09.13)

大家有冇試過Jet Lag？有冇試過搭展途機後覺得好sleepy，導致打亂哂d行程？我興幸我坐過咁多次飛機都未試過，haha~~ 究竟什麼是Jet Lag呢？如果你係短時間橫越多個時區，由於身體的生理時鐘未能適應目的地的時間轉變，便會出現時差反應(Jet Lag)。其實一般症狀包括易累、失眠、頭痛、食慾不振等。而大部分往西飛的旅客會較往東飛的旅客少出現Jet Lag，因為往西飛即(時間延長)，而往東飛即(時間縮短)。 為什麼有人沒有出現Jet Lag呢？其實並非每一個人會出現，但經常失眠，或常搭飛機穿梭的大商家、商務人士等，會較容易出現此情況！當然短途機是不會出現此問題的。 如何避免Jet Lag呢？參照了一些旅遊書籍後，他們建議了以下應對方法：出發前要有充足睡眠；做足旅遊準備，不要急急忙忙。在航機上要不時補充水份，因為機艙中空氣較乾燥，加速水份流失；不時走動及做一些簡單伸展活動。到達後如是日間，應儘量保持清醒，繼續行程，等到晚上才睡覺。 在航機上儘量不要服食安眠藥，以及喝酒、咖啡等刺激性飲料，應保持平常作息進食習慣，切忌暴飲暴食。雖然你係有畀錢，又知道長途機可提供少量杯麵，那也不用一坐長途機就想做"杯麵黨"掛？ 另外，英國航空公司一項有關Jet Lag的調查報告，也提出了一條方程式，助旅客計算抵埗後精神最差的時間：平日起床時間 - 3小時 + 時差 = 目的地最疲憊時間 (答案的前後1小時就是)如起床時8:00am，目的地是紐約，時差為-13小時了。那方程式就是：上午8時 - 3小時 +(-13小時) = 下午4時   (即下午3時至5時是最疲倦時間) 其實我覺得冇乜大用，因為計了出來都沒有什麼可改善，對吧！ (以上部分資料摘自U Magazine)編/攝：阿乃

        為了適應市場對新型飛機的需求，空中巴士公司近日宣佈，將逐步停止A300/A310飛機的總裝工作，最後一架A300-600飛機將於2007年7月交付。至此，空中巴士公司這一早期飛機項目已經成功生產和銷售了35年時間。　　空中巴士公司總裁兼首席執行官洪博達表示：“這一決定旨在優化資源利用，以達到最佳的商業利益。在A300/A310項目臨近結束之時，空中巴士公司整體業務領域的產量正在大規模提高，客戶對空中巴士新型機型的需求在不斷增長，如A321、A330/A340系列飛機和全新的A350飛機。這些產品已經覆蓋甚至超過了A300/A310這樣早期飛機項目的細分市場。”　　空中巴士A300飛機于1969年5月問世，1974年5月開始在法國空軍服役，它是推向市場的首款寬體姊妹飛機之一，為業內設立了全新的標準。A310飛機于1978年7月問世，1983年4月開始由德國漢莎航空公司和瑞士航空公司投入運營。空中巴士公司憑藉首款寬體飛機的雙人駕駛艙再次為行業設立了新標準，並首次引入了數字技術和陰極射線管顯示器。這些技術創新為空中巴士公司贏得了目光長遠、值得信賴的美譽，為當今的成功奠定了基礎。　　截止到目前，A300/A310飛機共獲得821架飛機訂單，已經交付了803架飛機。A300/A310飛機的儲備訂單包括：將交付給聯邦快遞公司、聯合包裹服務公司和銀河航空公司的A300貨機。空中巴士公司計劃在A300/A310項目結束時推出現有飛機的新貨運機型。　　空中巴士公司總裁兼首席執行官洪博達表示：“A300/A310項目掀開了空中巴士公司的成功篇章，821架的訂單總量超出了所有的商業預期。進入21世紀，空中巴士公司將繼續秉承A300/A310飛機所蘊涵的精神，並將其運用到A380和A350飛機項目中。在此，我要向空中巴士公司的所有客戶和員工表示衷心的感謝，多年來，是他們參與設計、開發、製造並銷售了這些非同尋常的飛機。”　　在過去的兩年中，約150名空中巴士公司的員工奮戰在A300/A310的總裝線上，幾乎每月就有一架飛機下線。所有參與A300/A310生產的員工將在其他現有或未來項目中走上新的崗位。目前，空中巴士公司正處於上升階段，公司內部非常需要這些技術熟練、經驗豐富的員工。據預測，2006年空中巴士飛機的交付量將從2005年的378架上升到400架以上。　　目前，共有640多架A300和A310飛機服務於全球80多家運營商。在中國，目前共有5家航空公司運營著37架A300/A310飛機。其中，東方航空公司是中國最早、也是目前最大的A300/A310用戶，共運營著18架A300/A310飛機。　　根據空中巴士公司的預計，全球現有的A300/A310飛機將會繼續運營，其中一半可以運營到2025年以後。為此，空中巴士公司推出了“長期機隊支援計劃”，繼續為這些飛機的順利運營提供支援，直到最後一架飛機退役。　　中國于1985年引進第一架空中巴士飛機。1994年,空中巴士中國有限公司成立，並在北京設立了辦事處。20年來，空中巴士公司向中國客戶提供了先進的空中巴士系列產品，迄今為止，在中國大陸、香港和澳門特區現役空中巴士飛機的數量已經超過340架。與此同時，空中巴士公司提出了與中國建立全面合作夥伴關係的長期發展目標，積極開展與中國航空製造業的工業合作和技術轉讓。2005年7月，空巴（北京）工程技術中心在北京正式啟用。空中巴士公司還建立了全面而集中的售後服務機制，在中國20個城市派駐了客戶服務和技術支援服務站，並於1997年斥資8000萬美元在北京建立了一家先進的培訓和支援中心。　　空中巴士公司總部設在法國圖盧茲，由歐洲宇航防務集團和英宇航系統公司共同擁有。         (如果你成日去下旅行，應該都搭左好多次呢架機啦！) (轉載自空中巴士公司新聞通告)

今天為大家介紹一個好好的旅遊幫手軟件，它叫"Google Earth"，由google開發，現在free download呀！網址係：http://earth.google.com，是一套結合衛星圖像、網上地圖及地方資訊於一身的軟件，需衛星地圖可能不是最update的 (如澳門macau咁樣，你睇到的衛星圖片係2003-04年的，當時未有西灣大橋，亦未有大型的賭場地盤，所以一睇就知係03-04年的，你現在來澳一定不是這個樣的。) 但網上有google earth的互助社區，有人會upload一D新的衛星圖片給你貼在google earth的大地球上，自己更新囉。簡直就是一個旅遊大地圖，用於教地理亦相當不錯，又可作查詢旅遊之用。 自己亦可以placemark D地方，放上去同其他人share，所以地球上共同一齊去更新你的地球，哈哈哈！而且佢可以幫你去到一些遊人止步的地方參觀，如北韓，以及其他國家的軍事重地，甚至南極大陸的原貌。 如果你想去美加地方，那更一定要用佢，因為美加及歐洲大國的地圖及資訊是最新最快的。 互動社區的網頁：http://www.googleearthhacks.comhttp://www.bestofworldmaps.com 編：阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

行程安排需考慮(機票篇)：常常有一些機票+酒店的套票，到底抵唔抵呢？(1)如果超過5天的行程，基本上不適合。因為延長酒店的附加費(每天計)較貴(2)如整個旅程不在同一地區的就不適合。因為套票機票是點對點，而不是round trip(3)套票的機票只適用某些航空，如要早去晚返，可能要額外付款(4)套票一經確認，不能更改任何資料及出發日子時間，因大多為特惠票及團體票(5)不能賺取飛行哩數所以安排行程時除考慮了地區之後，最先應考慮機票及酒店呀！ 飛行哩數：各位如常出外旅行，不妨辦理一張飛行哩數積點優惠卡。而儲蓄飛行哩數除了該航空公司的會員卡外，亦希多個聯線陣營，比較大的航空聯盟有：Star Alliance星空聯盟 www.star-alliance.com    及  Asia Miles亞洲萬里通 www.asiamiles.com。各有不同的航空公司加盟，如全日空、聯合就是星空聯盟陣營。而國泰、日航、港龍就歸亞洲萬里通。 (待續)編：阿乃

寫意自助遊通常都是1人行 或 2人行。但一大班人的自助遊的話，以下數目比較好：4人、6人(最好是不多於8人之內)---因為3人比較少房可住3人，如果找到房間的話也可以。---因為4人應該是較好，人不多不少，房又易分配。---6人就基本飽和啦，再多d人的話，要求就會多，問題就多，分歧亦都多。 其實一班人自助遊最忌就係以下的事項：1.事前團友未作好溝通、未達成一致共識----->攪到旅途不愉快2.資料及行程準備不足----------------------------->引致經常出錯，大家容易有爭執3.旅途中出現兩個不同取向----------------------->引致分開兩team玩，不歡而散4.分開去目的地or返原居地----------------------->咁不如分開玩啦，開頭已經唔一致啦咁樣好多時攪到唔係咁愉快囉！乜mood都冇哂，而且有時會好掃興。 所以我提議如果我似咁，成日都一班5,6個自助遊的話，在計劃所有野之前先要做：1.問埋所有人去果個想做乜？一定要去邊？有冇特別野要買？之類2.計劃行程前開一次會，將所有人想去的要求及目的都講出來，之後大家一齊去妥協及達成共識先3.之後就plan一個可以遷就哂大部分主要要求的plan，再給佢地睇睇4.plan好行程之後，應根據各人的取向分配不同的工作，如A找東京區的食店、B找交通路線安排、C找入場費及特別優惠、D負責整理資料...... 人人都分工合作，咁樣的話個個都負責旅程一部分，唔駛跟人去完之後自己都係唔識行，又可以大家互相補助，去完次後就下次都可以自己去啦。咁樣絕對係好玩好多！同埋覺得好有成功感的，因為自己都有參與計劃！ 文：阿乃

好多時去旅行社出機票, 上面都有一堆密麻麻既字, 希望大家透過我的解說對上面既資訊有所認識(1) 出 票 旅 行 社 的 英 文 縮 寫 。(2) 該 旅 行 社 在 國 際 航 空 協...

澳門隨時與世界各地的電視觀衆見面！不論任何時間、地點，只要打開電視機便有機會看到澳門地標大三巴牌坊的現場畫面。為慶祝澳門特區成立六周年，旅遊局與全球最大遙控直播拍攝網絡earthTV合作，從今日開始加入漂亮的澳門畫面，向全球超過十億名收看“earthTV”(瞬間看地球)電視節目的觀衆播放。 攝影機將全天候瞄準位於“世界遺產——澳門歷史城區”的大三巴牌坊。世界各地的電視觀衆隨時可見證這個中葡文化交融的地標，以及感受這裡延續着多元文化融和共存的獨特氛圍。 旅遊局長安棟樑表示：“澳門是一個與別不同的旅遊目的地，各具特色的節慶活動及盛事接連登場；這裡的人文、生活及建築，充分反映中葡文化和諧共融的特徵，亦是‘澳門歷史城區’成為世界遺產的重要因素。本人希望透過earthTV，向全界的電視觀衆及旅客實時展現澳門獨有的一面。” earthTV主席Thomas Hohenacker稱：“澳門是一個獨一無二的城市，我們很高興澳門能成為我們環球網絡的一員，澳門的實時景致將傳送到地球每個角落。” 澳門特區政府旅遊局在全球設有十七個駐外代表，主要分佈在亞太及東南亞地區、北美洲和歐洲。旅遊局將繼續配合澳門特區政府的發展策略，致力開拓澳門成為旅遊博彩、會議商務及休閒旅遊目的地。 earthTV 三年前啟播，全球設有超過六十個攝像點；每日於超過卅五個分別提供十種語言的電視網絡及第三代移動電話平臺(歐洲及中國)，透過鏡頭將最著名及最具代表性的景點帶給世界各地的電視觀衆。earthTV放置的三個鏡頭，全天候拍攝澳門景象。但有居民反映，收看時畫面播映着大牌坊下的路面，鏡頭移至牌坊腳下就停止，未能眞正將澳門的地標傳送至全世界。 安棟樑表示選擇在回歸日首播，除了是慶祝回歸的大日子外，更是配合文化遺產，具有重大意義。 (轉載自澳門日報)

今天傍晚又去了一次漁人碼頭做愚人！本次目的係去玩我上一次除夕因為太多人冇玩既 "秘密基地" 首先我入去先玩果個虛擬動感影院囉！(mop $20，差不多有2分鐘)一次最多可以坐8個人，而故事係講述我地坐住一架吉普車內，在有火山的叢林裡探險！非常唔驚囉！我地幾個淨係狂笑囉！原因係佢冇安全帶(因為真係冇任何野)，我由左"sir"到右撞到阿friends，佢地係後排既就狂笑！又話張椅好冼啦！又話有臭膠味(因為新)！最爆笑係d劇情~~比猩猩蝦囉！笑到傻呀~~ 之後我地每人又夾25蚊，共100元換錢玩，由日本最新到澳的 "祭之達人"街機版！好似老虎機原理，入錢，跌錢就係你！不過佢係遊戲，唔係賭錢！首先你見到機有10部一組，每一號有一條祭鐘繩及左右各一入幣口，於入幣口將幣入到風車阻擋的兩個口，就可以發動中間電視機出現老虎機，只有中三個同數字就會有錢飛出來，而儲滿333、555、777各一個，就會飛50個出來！如果你出現3個祭，就會有大獎！ 3個祭的大獎就是那個設於10部機中間的大燈籠，將佢裡面的累積獎幣倒哂出來！咁你就贏唔少啦！我地試過4,5次，但次次都贏唔到，而對面的高手就贏左成2,3次！跌成幾百個出來呀！點解贏唔到，係因為要"fix"繩，而Fix得多係好累的，所以次次都唔得！下圖就係朋友在fix繩，我在後面偷拍！ 其實我地開頭贏左好多好多返來，可以夠換空氣清新機！(因為佢以幾多金幣換乜野獎品)但最後我地fix繩真係好差囉！成日都lost左個大大獎！(之後就加碼左每人10元去玩) 其實我地就係志在玩下，試下新野玩，唔係想贏，只享受下過程姐！最後凡71每人用左20+25+10=mop $55就係秘密基地玩左成2小時啦！真係抵呀~~係咁fix繩，如有壓力去fix下就冇哂壓力，好明顯仲可以收拜拜肉tim~~佢地最鍾意！而且漁人碼頭今個月型2月做緊免費泊車，所以唔駛錢泊車~~yeah 下次再去，就要試玩 "頭文字d" 果兩部凌空吊住任你漂移的街機！只需9元一次，都抵呀！仲有好多新進的賽車game！ 文/攝：阿乃