澳門小城大事

旅遊局訊：澳門中葡文化交融的獨特城市面貌，成為了動感及歷險頻道AXN Asia拍攝“AXN Xtreme Macau”的亮麗場景。 來自亞洲八個地區的參賽者日前來澳參加“AXN Xtreme Macau”，一連八天在不同地點接受多項考驗。當中包括在澳門旅遊塔觀光層玻璃窗外、二百三十八米高的外圍騎單車並跨越障礙物。 “AXN Xtreme Macau”節目監製黃奡祺表示，澳門是一個很有歷史背景的城市，同時又擁有現代的一面，取景時可看到強烈的對比，在亞洲很難找到類似的地方。 “澳門歷史城區”亦是拍攝地點之一。他說：“很漂亮，它眞的値得被列作世界遺產。來澳門一定要看世界遺產。” 澳門歷史及現代建築交錯共存的情景，更隨時讓人有穿越時空之美麗幻像。他稱：“這裡有些地方讓人有回到過去的感覺。就如在盧家大屋內，可看到一些以為只有在電影裡面才有的情景，彷彿置身於幾百年前的地方。” 本身是香港人的黃奡祺對澳門已十分熟悉，然而，他卻驚訝在澳門可以不斷有新發現。他指出：“這裡有很多東西可以玩，再來澳門拍一輯節目也會有用不完的景點。” 該節目選擇在澳門取景的另一個原因，除了因為它的美，更因為各個景點非常集中，為拍攝工作帶來很大方便。 “AXN Xtreme Macau”將於十月推出。 (轉載自澳門日報2006.09.13)

特區政府擬將望德堂區定為文化產業孵化點，香港文化人韋然認為，政府可採取主導但不干預政策，讓藝人或藝團在區內先搞流行文化產業，從而推動各種形式的創作。望德堂區創意產業促進會活動策劃亞正則建議當局可考慮在區內營建“創藝園”，為本土藝術家提供展廳、藝術活動空間，並配合製作“搜尋藝人網絡”，讓本地及海內外藝人找到志同道合者，更好塑造該區的文化形象。  http://w.video.hk.yahoo.net/video/dplayer.html?vid=248541r />借鏡鄰近地區政策 韋然此間來澳，擔任望德堂區創意產業促進會舉辦的“作曲塡詞及流行曲速成班”主任導師。他喜聞當局視望德堂區為文化產業孵化點，是好的開始，也是理想的文化輻射點，使該區出現嶄新的面貌。望德堂區佔盡地理優勢，周邊有文化遺產、展示館、文化部門及新建廣場，文藝氣息濃。倘該區是為一個點，與周邊的點相聯將起環環相扣作用，增強文化凝聚力。 誠然，鄰近的韓國、新加坡及臺灣都有相應政策扶助創意工業、文化產業發展，値得澳門借鏡。新加坡地方小，但唱片業成為東南亞音樂工業補給站；新加坡政府採取無息貸款，為文化機構提供平臺開展活動；韓國政府採取主導但不干預政策，支持文化產業發展，現成東南亞文化創意中心及文化輸出站。又如臺北縣瑞芳鎭九份旅遊熱點、深圳大芬村，文化產品與景點相結合，皆因政府的扶助政策明晰，大方向鮮明。 “畫家村”展畫家作品 相比澳門，望德堂區早已具備拓展文化產業的基礎。韋然認為澳門當局可借鑑鄰近地區的成功經驗，考慮在區內街道搞起“畫家村”，繼而專門展示本地畫家的藝術品。澳門地方小，某程度成為香港流行歌曲的補給站，更有陳輝陽、李峻一等一批在香港有所發展的本土創作人，他建議當局在區內營建創作平臺，可向創作人提供基金鼓勵本土創作，讓流行文化先作試點。 流行文化易讓人產生共鳴，流行文化包含古典文化與時尙文化，但求雅俗共賞，同具藝術魅力。待望德堂區搞起高檔的流行文化產業，相信可推動繪畫、攝影、文學以至繪本等創作。日後居民或遊客到此，可感受到濃厚的文化風情。久而久之，望德堂區旣現商機，又現文化生機。 共融創作展示藝術 亞正稱，望德堂區創意產業促進會在該區開辦活動已有一段日子，唯欠缺主場地。他建議當局可考慮在區內營建“創藝園”，即搞創作與展示藝術共融的空間。倘獲政府斥資購置部分舖位，改建成藝術展場、展廳等，方便本土藝術家展示作品，並考慮打造“搜尋藝人網絡”，即以目錄形式展示本土藝術家的詳盡資料，方便本地及海內外藝人與本土藝術家聯絡，使該區形成文化藝術集散地。 凡到區內，也可買到澳門出版的書籍、本土製作的文化藝術品，一切要靠政府大力支持。同時可使該區營建成悠閒咖啡吧，並安排兒童藝術工作坊，促進親子同樂，讓小朋友從小培養參與藝術創作的興趣，使藝術結合生活，將有利該區進一步拓展文化產業。 (轉貼自澳門日報、TDM)

非凡航空獲民航局臨時批準開辦多個“分專營權”以外的航點後，昨日開辦首班澳門至日本東京的包機航班服務。非凡航空商務董事賴永康表示，期望在今年秋季能開辦最少每周兩班至東京的定期包機服務。 非凡航空開辦首班編號為ZG280東京至澳門的包機，於昨晩六時四十五分飛抵澳門國際機場，非凡航空商務董事賴永康及多名負責人在機場迎接，並向每名乘客致送紀念品。 負責有關包機服務的日本San Marino Airlines行政總裁中村浩一郞指出，澳門在回歸前由於受到治安不穩影響，日本人對前來澳門旅遊望而卻步，但隨着澳門近年有多項大型旅遊娛樂設施落成，加上澳門經濟不斷增長，有越來越多日本人期望到澳門旅遊，因而承辦非凡的包機接載日本遊客到澳門旅遊。 他表示，有關旅行團為三天兩夜行程，主要安排客人在澳門停留，會入住澳門最新的度假酒店，未來一段時間仍有多個包機旅行團到澳門。中村浩一郞期望澳門能進一步加強在日本的宣傳活動，讓更多的日本遊客認識澳門。 賴永康則指出，開通東京的包機服務之後，現正向日本有關部門申請開辦定期包機服務，他期望在今年秋季能提供最少每周兩班澳門、東京的定期包機服務。至於非凡開航以來的營運情況。 賴永康表示，非凡航空現有兩架飛機的運力近期已達到最高，估計在今年年底能再引進兩架波音七六七客機加入機隊，除日本航線以外，非凡下一步會開辦越南和菲律賓兩條新航線，並準備增加韓國釜山的航班班次。(轉載自澳門日報 2007‧9‧2) 

澳門的天空綻放色彩絢麗璀璨的煙花圖案，夾雜著駐足人群的歡呼喝采聲，構成一幕幕浪漫溫馨的情境。 一年一度的「澳門國際煙花比賽匯演」，不僅照亮了澳門的夜空，也牽動了人們心底裡的情懷。市民大眾都熱切期待煙花盛放的時刻，煙花比賽匯演為假期和節日增添熱鬧歡欣氣氛，是澳門一個標記和特色，很多旅客也特意選擇這個時候來澳觀賞煙花，度過既熱鬧又浪漫的假期。澳門十分重視文化遺產。煙花是澳門文化遺產的重要部份。炮竹業曾是澳門三大手工業之一，葡萄牙也是一個擁有悠久煙花歷史的地方。 為了延續美麗的煙花歷史及保存此項文化遺產，旅遊局於八十年代起舉辦一年一度的「澳門國際煙花比賽匯演」，透過綻放的煙花，結合澳門的景物，盡現澳門獨有的情懷。「澳門國際煙花比賽匯演」已成為澳門一項國際性盛事，在世界上同類形比賽匯演中極具規模及地位。由澳門特別行政區政府旅遊局主辦的「澳門國際煙花比賽匯演」始於一九八九年，當時只有五支隊伍參賽。直至一九九五年，煙花匯演向前跨進一步，由原來的五支參賽隊伍增加到十支，每晚由兩支不同隊伍表演。至今已有百多間來自中國、菲律賓、泰國、中國台灣、日本、韓國、澳洲、英國、瑞士、法國、德國、葡萄牙及西班牙等國家及地區的高水準煙火公司曾經參加「澳門國際煙花比賽匯演」。 澳門特區政府旅遊局將繼續致力提昇煙花比賽匯演的水平及其在國際間的聲譽，務求使它成為全球最負盛名的國際煙花匯演。 比賽時間如下：9‧15(六)9:00pm  英國、10:00pm  韓國 9‧22(六)9:00pm  澳洲、10:00pm  台灣 9‧25(二)  中秋節9:00pm  葡國、10:00pm  菲律賓 9‧29(六)9:00pm  美國、10:00pm  日本 10‧01(一)  國慶日9:00pm  法國、10:00pm  中國 如果大家有興趣來澳門睇煙花的話可以根據上述時間來澳門！而最佳睇煙花有：觀光塔觀光層、西灣湖邊、南灣水上活動中心、主教山、環山馬路瞭望點、濠景酒店 文：澳門旅遊局 & 阿乃圖：澳門旅遊局

澳門國際機場專營股份有限公司聯同多家航空公司及噴射飛航，在香港信德碼頭推出“直通快線登機服務”。 澳門國際機場專營股份有限公司市場部署理總監鄭淑群表示，使用“直通快線”服務的乘客，在香港信德碼頭辦妥行李托運手續後，抵澳後便毋須辦理一般出入境及海關手續，由接駁巴士直接前往澳門國際機場離境大堂登機。相信該項服務會吸引到更多香港居民使用澳門國際機場的航線服務。 吸引港客使用澳機場 澳門國際機場專營股份有限公司聯同多家航空公司及噴射飛航，昨日上午十一時在香港信德中心碼頭舉行“直通快線登機服務”開通儀式，由澳門國際機場專營股份有限公司執行董事劉蘇寧和信德中旅船務管理有限公司副總經理康宇嫻主持。 “直通快線”是澳門國際機場去年在香港成功推出“興奮遊澳門起飛”旅遊計劃後，在香港推出的另一項吸引香港遊客到澳門使用機場服務的活動。 鄭淑群指出，歷來港澳兩地居民的交往十分密切，加上近年交通方便，除了有澳門居民使用香港的機場服務外，近年由於本澳機場的航線網逐漸擴大，以及低成本航空公司成功進入市場，也吸引了一部分的香港居民使用澳門國際機場的相關服務。 因而，澳門國際機場期望透過“兩關一檢”的通關模式，令使用澳門國際機場乘客的行程更加方便。 抵澳毋須辦入境手續 她介紹，為讓香港的旅客享受更加方便的服務，任何香港旅客如選擇經澳門國際機場搭機往內地或其他地區，可於香港上環信德中心碼頭地下Ｇ０２新增設的“登機專櫃”，預先辦妥經澳門機場的登機手續，即可由專人處理行李托運。 抵澳後毋需辦理一般出入境及海關手續，即可乘搭“直通快線”接駁巴士直接前往澳門國際機場離境大堂登機，令旅程更加輕鬆。只要乘客在不少於所乘搭航班出發前兩小時四十五分鐘，並持有指定航空公司即日已確認機位的機票或者電子機票，以及持有有效旅遊證件及簽證，均可享用該項服務，服務時間為每日上午八時半至下午四時半。 每天由澳門外港碼頭開往澳門國際機場的“直通快線”接駁巴士共有四班，分別為上午十一時，下午三時十五分、五時和傍晩六時半。回程亦提供中午十二時，下午一時、三時、五時半、六時和晩上八時共六班空海接駁巴士服務，由澳門國際機場開往外港碼頭。 推四至七月旅遊套票 同時，澳門國際機場和航空公司因應該航線的開通，推出由即日起至本月三十日，有效期為四月至七月的旅遊套票計劃，最低為港元六百六十三元九角，包括機票、三日兩夜酒店住宿，為了吸引更多旅客使用“直通快線”服務，配合航空公司及登機專櫃啟用，噴射飛航為首一百名使用該服務的旅客，贈送噴射飛航單程澳門往香港普通船票。 (轉載自澳門日報2007‧3‧20)

香草航空 宣布已於 2017 年 3 月 1 日提供香港國際機場海天客運碼頭渡輪接駁服務。以後澳門人去日本，可以由澳門碼頭，乘坐機場船，輕鬆方便抵達香港機場的禁區，不用再煩惱拿著行李箱在香港上環碼頭走去機鐵香港站或機場巴士站之苦......

【環球旅人報導】國泰航空與金光飛航簽訂協議，澳門正式加入國泰環球網絡，讓世界各地的旅客更輕鬆便捷地到訪旅遊勝地澳門、珠江三角洲及鄰近地區。由 2018 年 2 月 26 日起， 國泰航空 的「CX」代號將附加於金光飛航往來香港國際機場和澳門氹仔客運碼頭的所有渡輪航班......

葡京人酒店 Lisboeta Macau 雖未開幕，但葡京人酒店已由2020年12月20日起，借出酒店給政府作為「自選醫學觀察酒店」提供有需要人士自費入住，以緩解預計因長假期將至而增多的外國返澳人士對醫學觀察酒店的需求，在舒適的環境下輕鬆度過21天的醫學觀察......

【武漢肺炎】於2020年2月3日實地採訪了澳門主要旅遊區情況，在武漢肺炎的疫情下，澳門市面及旅遊區都是一片寧靜。而2澳門特首亦宣佈了澳門暫停賭場及所有娛樂相關活動半個月；政府只提供緊急必要服務，其他服務一切暫停......

澳門的非凡航空公司昨日宣佈獲得澳門特區政府批準，短期內會增開日本、韓國、菲律賓、泰國、越南等六個城市的航線，並擬定八月十五日開通澳洲悉尼的航線。非凡航空行政總裁彭立仁期望，到今年底可開通十條航線。 非凡航空昨日宣佈，較早前獲得特區政府批準，在短期內可開通至日本東京、大阪；韓國釜山；菲律賓馬尼拉；泰國布吉，以及越南胡志明市六條亞洲新航線將於未來數月內開通，澳洲悉尼的航線則擬定今年八月十五日開通，票價稍後公佈。 由於在非凡獲準開辦的航線當中，部分航線並非非凡獲批給的“分專營”經營範圍，加上個別國家並未與澳門特區政府簽訂航班協定，因而非凡會包機經營。彭立仁表示，這次獲得特區政府批準經營新的航線，是非凡航空發展史上一個重要的里程碑。目前，非凡航空每周兩班往返馬爾代夫，每周三班往返雅加達。彭立仁期望非凡航空年底能開通十條航線。 低成本航空 非凡航空未來開通的航線：日本‧東京  (近月內開通)  (價格未定)日本‧大阪  (近月內開通)  (價格未定)泰國‧布吉  (近月內開通)  (預計mop$88一程)韓國‧釜山  (近月內開通)  (價格未定)菲律賓‧馬尼拉  (近月內開通)  (價格未定)越南‧胡志明市  (近月內開通)  (價格未定)澳洲‧悉尼 (將於8‧15開通)  (價格未定) 已開通的航線：馬爾代夫   (mop$888一程)印尼雅加達  (mop$88一程) 相信未來我可以成日飛日本來個短線shopping啦~~haha~~maybe可以一年去兩次啦！現在d澳洲團咁貴，好快就會減價啦~~yeah！馬爾代夫5天的自遊行都係mop$5000~6000，抵到爛呀！ 可能身處香港、台灣既你會羨慕呢！不過你地都可以來澳門飛ga！我地澳門政府終於有野益下我地呢d澳門人啦！haha~~ 阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

隨著澳門輕軌的逐步推進，氹仔線的澳門半島唯一的始終站「媽閣站」日前土建已完工，媽閣交通樞紐已局部開放給大眾，這標誌著澳門輕軌正式踏入了直通澳門半島的倒數階段，也為脫離為人垢病的「觀光列車」稱號進一步推進。澳門特區政府將輕軌延伸至媽閣站工程，目標是2023年底或之前，氹仔線正式通車澳門的媽閣站，為軌道交通正式連通澳氹兩地展開歷史性的一頁......

小編受邀請，早在在7月5日（星期二）獨家率先體驗享受「體驗夢工場」功夫熊貓之舞林盛宴，以及再次回歸度假區的功夫熊貓學堂等精彩活動......

澳門浪接浪的盛事活動陸續登場，繼澳門一年一度的光影節登場後，永利皇宮今年繼續舉辦好評如潮的雙城啤酒節，將於 12 月 7 日至 31 日於永利皇宮南門戶外草坪舉行「第二屆澳門青島雙城啤酒文化節 暨 首屆澳門青島周」，今屆除了啤酒文化節外......

一對新婚夫妻可能會煩惱要去哪裡蜜月旅行？或是要在哪裡辦婚宴？不失體面之餘，又能完成甜蜜的婚宴或蜜月之旅，可以選擇到澳門麗思卡爾頓酒店或澳門 JW 萬豪酒店......

國家海洋局海域管理副司長阿東今日向本報記者透露，澳門特區近期正式向國家申報五塊土地、總面積約五百公頃的填海項目，其中北邊一塊因影響珠海拱北沿岸景觀可能要調整，有關申報正在按程序辦理。阿東強調，中央政府支持澳門適度填海發展，自從二○○二年國家實施海域管理辦法後，澳門填海造地必須經過國家批准，珠澳跨境工業區就是首個獲得國務院批准的填海造地項目。特區政府於○六年初公佈“新城區規劃初步方案”，當年規劃的六個項目為：一、因應國家水利部珠江水利委員會《珠江河口澳門附近水域綜合治理規劃報告》，以改善河道水利，以及減少海港淤泥沖積；二、為澳門的經濟和社會持續發展預留適當的土地儲備；三、為完善澳門整體的路網佈局及長遠的交通規劃提供必要空間；四、提供大量綠化、休憩及公共服務設施，擴大城市生活空間；五、美化澳氹兩岸海濱的城市景觀；六、提升居民生活素質。 當年新城規劃的研究範圍總面積約七百三十公頃、填海面積約三百九十八公頃，多個新區採用“島嶼概念”，以水作為現有氹仔北與新城區的緩衝，並有景觀走廊、大量綠地、生態海岸線、海濱走廊等特色，是澳門未來優質的生活區，同時將大大延長澳門的海岸線，營造全新的海濱景觀。 有報告指本澳可以開發的灘塗有四片：一、澳門半島南片，可開發面積約三點三四平方公里，部分將開發為新口岸地區，甚至未來港珠澳大橋的落腳點，南灣和西灣兩個人工湖等區域，年前已埋填兩幅土地；二、氹仔北片，可開發面積約三點九四平方公里，已用作興建北安碼頭，其餘未開發；三、氹仔和路環之間，可開發面積七點七八平方公里，部分已開發；四、路環西南片，可開發面積約○點○六平方公里，位於十字門東側路環西南片，仍未被開發利用。 澳門本身為填海城市，一七八九年時，澳門的面積只有現時的四分一，整個澳門半島四周都是填海取地形成。澳門填海造地由上世紀二、三十年代開始，至今從未停止過。填海造地須國家批准據廣東省海洋局局長李珠江早前向本報透露，澳門特區計劃日後再填海造地二十多平方公里，現時澳門總面積為廿九點二平方公里，即未來將填出與澳門總面積相近的填海地，無疑再造一個“新澳門”。至目前正式上報國家是約數百公頃的五塊填海土地，有消息認為，大規模填海再造一個“新澳門”，相信是澳門可持續發展的大方向。阿東介紹說，國家《海域使用管理法》在二○○二年二月一日正式實施，作為國內第一部關於海域資源管理、全面調整海域權屬關係的法律，標誌中國海域使用納入依法管理軌道。國家實施《海域使用管理法》目的有三：一是倡導集約用海，二是實行科學用海，三是堅持依法用海。他指出，海域管理法實施前澳門填海造地由特區政府負責，實施後澳門填海造地則要上報國家批准，要通過國務院港澳辦等履行申報手續，國家海洋局則負責對填海造地作技術審核。國家的用海政策是嚴格控制圍海填海造地，阿東稱中央政府支持澳門適度用海，以促進澳門社會經濟的發展，因此國家海洋局對澳門的填海造地申報將按程序盡快審核。五地總面積五百公頃據悉，澳門特首何厚鏵早在前年已就澳門增加填海一事提出初步考慮，近期澳門已正式向國家申報了五塊填海造地項目，總面積五百公頃左右，包括南面、東北面和北面等項目。其中澳門北面造地項目因涉及與珠海關係，可能會影響珠海情侶路景觀等，又要作出調整。阿東稱澳門申報的填海項目是分期進行的，國家海洋局正按程序積極展開技術審核。學者：填海須定位清晰有學者認為，澳門邁向國際化城市，現有的土地面積確實制約了澳門的發展，有必要填海造地，利用新區發展中心城市，規劃重整現有的土地，理順澳門發展資源不均的困局，尤以樓宇單位供不應求，有需要擴大土地發展。不過，在填海造地之前，理應先公佈澳門現行的城市規劃，如路環的發展等，讓公衆有更大的參與權。應有合理規劃交代對於政府擬計劃今後再填海造地二十多平方公里，有學者大表贊同。畢竟澳門正走向國際化城市，只有二十多平方公里的面積，制約了澳門的發展。這幾年來，澳門土地不敷應用人所共知，曾欲透過橫琴作為澳門延伸發展的腹地。不過，現橫琴作為泛珠三角共同發展，操作上較困難，故填海造地是理想選擇。值得關注，把澳門面積“擴大一倍”的目標是甚麼？是再發展“賭場區”、“商業區”，還是另有他想？必須有一個清晰的定位。澳門雖然土地資源不足，但還有一些土地仍待開發，最明顯便是路環，除了澳葡時代作了聯生工業村的規劃外，曾有指發展休閒度假地，至今未有清晰的方向公佈。故澳門如若要填海造地，應有合理的規劃向外界交代。學者坦言，參照內地的城市發展，正不斷進行城市化，另闢土地作中心城市，除擴大城市面積，還可理順舊區的發展。澳門亦面對相同的問題，目前的資源分佈不均，要發展又受到土地不足的掣肘，如若可以多出一倍的土地，可以把現行的政府部門、住宅區搬到新區，形成新的中心區。這好比香港當年發展衛星城市，經過十多年演變，由郊區成了繁華的城市，現有的舊區可以重整，重新規劃，以協調澳門發展不平均的現狀。興建房屋平衡供求如若澳門面積擴大，有更多資源興建房屋，以平衡供求關係。學者指出，據官方統計數字，過去十年首次按揭貸款的增長遠高於當年新落成樓宇單位的數目，由此反映了本地的住宅單位供應仍處於供不應求的狀態。雖然未來幾年仍有約兩萬個公屋單位落成，但是否平衡了用家市場需求仍有待研究。若政府有更多土地資源在手，可以因應市場需求而批出土地，故增加土地面積有必要性。陳澤成：填海應符長遠規劃從保護“澳門歷史城區”的深層意義來看，有效降低人口居住密度，可減輕世遺建築以至世遺緩衝地帶所衍生的各種壓力，但務必根據實際情況作考量。總括而言，填海造地必須以特區的長遠發展、全民根本利益出發，顧及新區的整體發展目標與功能。另有歷史文化學者指出，澳門現階段倘開展新一輪的填海造地，當局必須推出長遠的發展藍圖、方向，不宜過急。認為填海造地項目考慮不周，影響深遠，對於自然生態、人文環境將造成嚴重的破壞，帶來反效果。現時而言，特區政府宜更好利用現有的土地資源，進行優化並整合，才是最根本的。資料來源：澳門日報搜集整理：阿乃

夏日已至，一家大小想度過充滿歡樂的暑假？全澳首個以澳門為主題的綜合度假村「葡京人 Lisboeta」，終於在7月17日迎來第一波設施開幕，區內引入了各式嶄新玩樂項目，為大家營造全方位的獨家感官享受，盡情放電暢玩一番......

澳門金沙城中心康萊德酒店今年將再度於 10 月推出 2017「粉紅革命」活動，以支持香港癌症基金會一年一度的「粉紅革命」活動，為喚醒公眾對乳癌的關注及籌集研究經費獻出一分力。澳門康萊德酒店經已連續第五年支持「粉紅革命」......

今年倉促上陣的「2020澳門光影節」，究竟值不值得去看看？如果去的話，應該由哪部分著手開始呢？今屆有什麼亮點必睇項目？不如就跟環球旅人的小編們，一同去實地看看，點評今屆玩樂重點吧！

【2021年澳門聖誕吃喝玩樂惠大結集！】環球旅人編輯部為各位讀者整理出今年最全、超過25個地點的聖誕節各式活動與餐飲，希望人人都可以有一個美好愉快的聖誕節，也祝願全球能脫離疫情影響，重回繁榮......

歷經超過兩年的準備，星宇航空終於在日前正式啟航，從今天起旅客多了一個全新的飛航選擇！首航三班 JX201、JX701、JX721 台北三點齊發，飛往澳門、峴港及檳城......

為配合本澳電訊業發展，本澳的固網電話及流動電話將於今年十月一日起統一升級為八位號碼，屆時撥打本澳固網電話時需在原有號碼字頭加“28”，流動電話則加“6”，並設定十月一日至明年二月廿八日作為緩衝期，用戶可同時撥打新舊號碼，以方便居民適應新模式。 另外，固網中的現有七位直線電話亦需在○八年一月一日起升為八位，撥打前需先在字頭前加“8”。升位至八位即代表未來三種通訊電話的可使用號碼均達一億個，預計可滿足本澳未來十年的需要。 三類可用號碼將達億個 電信曁資訊科技發展辦公室昨舉行“澳門特別行政區電話號碼升級方案”新聞發佈會，主任陶永強、行政及物流管理職務主管甄婉芳及副主任許志樑公佈，十月一日起本澳的流動電話從七位升為八位，固網電話亦從原來的六位統一升級為八位，現時的七位數字固網電話號碼亦將於○八年一月一日起升至八位。　　 未來居民撥打固網電話時，需要在原有號碼字頭前加“28”，例如“527717”，日後需要更改為“2852-7717”；流動電話需要在字頭加“6”，如“6880654”需變更為“6688-0654”；七位固網電話在字頭加“8”，如“3969164”轉變為“83969164”。撥打長途電話則不受影響，照按區號直撥新電話號碼。 明年三月一日正式實施 為令居民更容易適應新模式，將設定十月一日至明年二月廿八日為緩衝期，希望居民可透過五個月時間適應，期間用戶可以選擇撥打新或舊的電話號碼，三月一日起停止雙號模式，祇可撥打新電話號碼。 實行新電話號碼後，如果居民打錯舊電話，將會有話音通知，並敎授新的撥打方法。陶永強認為，緩衝期太長反而影響居民投入使用新模式，相信在政府及電訊營運商配合下，透過不同的宣傳渠道，居民會較容易接受。　　 陶永強指出，近年社會發展迅速，流動電訊業發展亦急速發展，現時對號碼資源需求大幅提升。本澳上次固網升位是一九八三年從原來的五位升至六位，流動電話於九四年從六位升為七位。 現時本澳有近五十四萬流動電話用戶，大部分流動電話的號碼幾乎已經用完。因部分停止使用的號碼需要經過一段長時間才可重新投入服務，令部分號碼被“凍結”，部分未流通的號碼則為電訊商測試之用，所以面對龐大的需要，難有新號碼推出市場，因此有需要升位。 預計滿足未來十年需要 至於固網電話用戶現時約有十七萬，雖然增幅不大，但考慮到未來衆多外資及大型項目落成，對號碼資源需求龐大，所以長遠打算，針對固網及直線電話升位。 陶永強解釋，決定把固網同時升至八位，會較為一致。考慮到短時間作多次升位，需要居民短時間改變日常習慣，容易令居民帶來不便，所以作長遠打算一次過針對三種通訊電話升位，預計是次升位可滿足居民未來十年的需要。　　 雖然未來將有近億個電話號碼投入服務，本澳僅四十八萬多人口，市場可會難以消化？陶永強指出，升位不單視乎需求，因為規劃時應從資源運用上看，訂立同一位數的電話號碼，在使用上較為方便。 同時應視乎未來經濟發展的需要而定，且由於升位時不可針對某一組號碼進行，並非慣常做法，所以同時全面升至八位，從資源管理上較容易分配。 (轉載自澳門日報) 阿乃

致 行刑長官xx華 先生：記得當我還是小學生的時候，老師有一道作文題目：《我最喜歡的一天》，我没有描述我的生日；雖然我在那一天更受父母及兄長寵愛，也一定會收到很多生日禮物。我没有描述寒暑假開始那一天，雖然在那一天我會心花露放、像久困在籠子的鳥兒可以沖上藍天。我更没有把春節端午中秋聖誕寫進去，雖然那些日子令我開心快樂。我最喜歡的一天：就是 十月一日 ，屋頂飄揚的五星紅旗，公園盛開的鮮花圖案，滿街喜氣洋洋的人們。還有飛舞的彩帶、搖曳的汽球…。每年的十、一，我不能忘懷。作為中國人，每年 十月一日 是一個無比興奮的日子！是普天同慶的日子。作為澳門人，今年的 十月一日 ，還會無比興奮、普天同慶嗎？您擔任領導者已近八年了，由當初的全澳市民百般爱戴、萬眾景仰的行政長官，逐漸演變成千夫所指、萬民批評的行刑長官。您變質了！ 我說得不對嗎？同樣是八年，回歸前的八年，澳門市民有這樣的遊行示威過嗎？警察有用過裝甲車、催淚彈甚至開槍鎮壓過嗎？同樣是八年，回歸後的八年，特別是近三年，澳門市民有開心過嗎？以前月薪四、五仟元仍能供樓買車，現在月薪一萬四、伍仟元，能買些甚麼？同樣是八年，回歸前的八年，市面民風純樸，人情濃厚，雖然回歸前一年血雨腥風，但那只不過是黑幫互扛，與市民還有一段距離。同樣是八年，回歸後的八年，官場爾詐我虞，社團擦鞋文化已成風氣。血雨腥風雖已平息，但社會治安卻未見好轉，大貪官小貪官依然存在，而且越挖越多。怪不得現在市面上有不少的怨氣怒氣，新不如舊的感覺越加強烈。或許這就是期望愈高，失望愈大吧！您知道嗎？您的賭權開放政策過火了。已經把澳門五馬分屍，殺雞取卵。在偽假繁榮的外表下，多少中小企業，家庭作坊黯然神傷，悲痛欲絕。您想過嗎？您的外勞政策出軌了、失控了。使貧富更加懸殊，讓澳門各階層市民互相拼個你死我活，工商矛盾日益加深。您的社會和諧理念哪裡去了！您明白嗎？您的居屋政策永遠是雷聲大，雨點小，經常用數字欺骗市民。每當有市民發起遊行，表達訴求，您就趕忙拋出一連串可觀的數字，企圖平息民憤，蒙混過關。風聲一過，依然故我。您這樣下去，更令市民痛心，您可以安枕無憂嗎？您清楚嗎？早兩年您的免除多項稅收政策深得民心。但在今年您的財政局卻把房屋稅訂在史無前例的高位，理由是租金上漲。但租金上漲、百物騰貴的背後原因，又是誰一手造成的？不就是您的政策嗎？先減市民五佰房屋稅，後再加市民兩仟多，哈哈，華哥您做生意真有一手。怪不得坊間早就有「商人治澳」的說法。封您做行刑長官，就是因為您，如同指揮行刑隊的隊長，正在把一個好端端的澳門，押上斷頭台，使澳門走上不歸路，親手葬送澳門前途。還有兩個星期就到 十月一日 了，在您掌管統領下的行刑隊，又在市民大眾頭上加多了一把狗頭鍘。縱觀新的道路交通法，通篇都可以用「荒謬絕倫」來形容。由頭到尾，除了「罰」还是「罰」！新的道路交通法是一個不折不扣的「政府瘋狂搶錢法」、「搜刮民脂民膏法」。有幾個關於新道路交通法的問題可否由您或您屬下的行刑隊作答：回歸八年，您對車輛的控制，道路的發展有過甚麼貢獻嗎？您只會把地批給賭場酒店，只會說「不要扼殺年青人購車的夢想」之後，任由機動車數量無止境地增長，您卻在隔岸觀火，坐收漁利。依我推測，接下來您又會以「順應民意，改善交通，減少車輛」為理由。對機動車又來一招「六年驗車，十年報廢」的措施，使您的鐵哥兒們利益絲毫不損，虧損的只是市民大眾。在合法停車位佔車輛總數不到三分一的情況下，為甚您不顧實際，不理民情，還要強行執法。這不正是您的「捉放曹」高招搶錢術，那又是甚麼？為甚麼熄了火的電單車在人行道上推行就屬違法？如果這樣也算違法要重罰，那麼行人在機動車道上行走，那怕只是行上一步，您罰不罰？駕駛員在駕駛車輛時，手持無線電話通話是違法，但把車停在路邊，關掉引擎後才通話仍算違法，就未免執法過嚴！試問停在路邊，關掉引擎的車輛還算是行駛嗎？如果這樣仍算是行駛的話，那麼我們把車輛隨便停在路邊，只要駕駛員不離開車輛，那麼交通警無權干涉，因為我的車輛仍在行駛中！欠交告票罰款原因有多種，其中有可能是車輛借予他人使用時違法而車主卻不知情而欠交罰款。如此時車主的車輛因欠交告票罰款，導致車主不能辦理駕駛執照續期的這條規章更不合理，請問駕駛執照續期的目的何在？為何要與欠交告票罰款劃上等號？新道路交通法罰款比過往調高了不少，可是大部份的星斗市民工資有同等的調升嗎？其中有一條關於繳交罰款的優惠更顯商業化。以違例泊車為例，之前每張告票罰金多為二佰元，現在是三佰元，優惠期繳交仍要二佰元。看來先加後減，先減後加的商業杠杆原理被您發揮得淋漓盡致了。本來 十月一日 çš„ç¢ºæ˜¯ä¸€å€‹å¥½æ—¥å­ï¼Œæœ¬ä¾†æˆ‘å¯ä»¥ç­–åŠƒä¸€ä¸‹å¦‚ä½•åˆ©ç”¨é€™å¹¾å¤©çš„å‡æœŸï¼Œä¸€å®¶äººåŽ»æ—…è¡Œï¼Œå…±äº«å¤©å€«ã€‚ä½†æ˜¯å°±æ˜¯æ‚¨çš„é€™å€‹äº¤é€šæƒ¡æ³•ï¼Œä½¿æˆ‘è¿‘å¹¾å€‹æœˆä¾†å¯¢é£Ÿä¸å®‰ï¼Œåå¦‚é‡æ°ˆï¼Œå››å‡ºæ±‚ç§Ÿæ±‚å”®è»Šä½ã€‚æˆ‘æƒ³æˆ‘çš„è™•å¢ƒè±ˆæ­¢æˆ‘ä¸€äººï¼Ÿè¡Œåˆ‘é•·å®˜ï¼Œè«‹ä¸è¦è²¬æ€ªé‚£äº›åœ¨åã€ä¸€æ…¢é§›éŠè¡Œã€éŸ¿è™ Ÿç¤ºå¨çš„人士，更無須像五、一遊行那樣加以鎮壓吧。不要將他(她)們定性為騷亂份子或者是暴民哦。試想想，誰不喜歡碧海藍天、心曠神怡的假期，誰不中意在輕輕愉快、浪漫寫意的環境中歡度佳節？他(她)何罪之有？違例泊車之罪僅僅就是他(她)們一手造成的嗎？如果您的狗頭鍘不是強行架在他(她)們頭上，他(她)們會這樣上街抗爭嗎？有網民在網上寫道「為解決違例泊車問題，必須從治本出發，切實解決車位嚴重不足問題。倘透過檢控要求守法只會適得其反，加劇社會矛盾和民間怨氣。」，行刑長官您認同嗎？如何切實解決車位嚴重不足問題？您根本就沒有好好想過，只是在敷衍了事而已。最近您不就是又搬出慣用伎倆： 十月一日 電單車會遊行吧，那就趕快在行人路上挖多幾個電單車位唄，不成嗎？再去汽車泊位上騰出幾個位置來，趕快塞住這些人的嘴巴。嘿嘿，在您眼裡，澳門市民只是一幫傻瓜而已。有網友嘲諷：下次(比如 十二月二十日 回歸日)再有輕型汽車慢駛抗議缺乏合法車位，您是不是又要把電單車位改過來？八個兔子七個窩的做法能長久嗎？

號稱全球第二大、亞洲第一大綜合度假村酒店的澳門威尼斯人度假村酒店今日盛大開幕，並於晩上七時十八分正式向公衆開放。威尼斯人的開業，被視為澳門旅遊博彩業新一個里程碑；面積分別逾萬平方呎的會議展覽場地及購物中心，更被期許為澳門會展業、零售業的全新載體，有助澳門經濟適度多元。同時，這一座“巨無霸”亦肯定牽動澳門社會經濟的新變局。  用客輪私人飛機載客 三年多前在本澳颳起“金沙效應”，並已於新加坡立足的拉斯維加斯金沙集團股份有限公司，對今次集團在亞洲地區首項旗艦之作極為重視，集團主席蕭登·艾德森於日前來澳親自督軍。 集團更租下三艘噴射客輪，以及動用十多架威尼斯人的私人飛機、約七八架大型客機（包括可接載四百人的波音七四七客機），接載香港及國際地區的嘉賓出席開幕禮。在文字、電子媒體及互聯網上的宣傳廣吿近期更是鋪天蓋地，令“澳門”再成國際焦點。 今晩七時十八分開放 酒店於今日上午十一時舉行開幕典禮新聞發佈會，下午一時至二時舉行剪綵儀式；下午五時半至七時於威尼斯人綜合館舉行開幕典禮表演。晩上七時十八分正式向公衆開放。酒店在開幕日亦有若干特別安排，包括今日至明日上午九時不接待未滿十八歲人士；停車場於今日至明日上午九時不設代客泊車服務，暫停向公衆開放。除部分餐廳廿四小時營業外，其餘餐廳及商店營業至深夜十二時。 公衆宜利用公共交通 公衆可從酒店正門（正對路氹連貫公路）進入酒店。有意到酒店觀光、娛樂的人士應盡量使用公共交通工具。路氹連貫公路、望德聖母灣大馬路及周邊兩條新闢道路今日實施有限度通車，附近兩個巴士站今日暫停使用。為方便乘客上落車，連貫公路靠近新闢道路設臨時巴士站。警方將適度調配，維持秩序。 雲集三百國際品牌店 位於路氹塡海區的澳門威尼斯人度假村酒店佔地一千○五十萬平方呎，設有三千間豪華客房，一百二十萬平方呎會議展覽場地，一千八百個座位的索拉奇藝坊劇院，一百萬平方呎的大運河購物中心及三百五十家國際品牌商店。 賭場佔地面積達五十四萬六千平方呎，有七百多張賭檯及六千臺角子機，是全澳廿七家賭場中最大規模的一家（開幕初期上述部分措施將局部開放）。其集大型博彩娛樂、會展、酒店及表演、購物元素於一體，備受國際關注；“威記”在會展業之長袖善舞，於同樣發展會展業的鄰近地區更泛起“威脅論”。 會展成就推動澳發展 澳門威尼斯人度假村酒店整體把美國拉斯維加斯的同名酒店“複製”過來，同樣重塑文藝復興時期的建築物；乘貢多拉漫遊“水鄕”，亦是賣點之一。但外界最關注的是，威尼斯人的會展、購物等設施會否推動澳門會展業的發展。 金沙集團總裁威廉·懷德表示，未來兩年將有四十四個大型會議展覽活動在威尼斯人舉行。第四季“威記”開始好戲連場，包括美國職業籃球季前賽、費達拿與森柏斯兩代網球“球王”對戰等，這些都是拉城常見的引客招數。另悉，威尼斯人自組船隊將於今年十月投入服務。 威尼斯人澳最大僱主 澳門威尼斯人度假村酒店項目總投資廿四億美元，是澳門金沙娛樂場的十倍。酒店僱員總數逾一萬二千人，如果加上金沙八千人，威尼斯人直接僱用的員工人數已超過特區政府，成為澳門最大僱主。 威尼斯人還雄心壯志在路氹城打造“金光大道”，成功與四季、希爾頓、香格里拉、喜來登、港麗等多家國際品牌酒店結盟。“金光大道”落成後將有二萬個酒店房間、逾三百萬平方呎的購物中心及逾二百五十萬平方呎的會展場地。 威尼斯人於○四年七月開始塡海，○五年五月上蓋開始動工，去年八月平頂，建設飛快。(轉載自澳門日報)

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