09。行旅錦囊

金光飛航於今月推出三項全新優惠，特意為往返澳門的乘客提供一個絕無僅有的旅程新體驗。金光飛航Facebook粉絲可於復活節限時優惠期內，以特惠價格購買單程市區航線頭等艙船票。同時，由澳門外港碼頭乘坐金光飛航至香港國際機場的乘客，則可享有專屬預辦登機服務，而澳門居民身份證持有人乘搭機場航線亦可享有專屬折扣優惠。

相信大家已經看過上年2015年的全球最好用國家護照排行榜啦！猜不到來到今年2016年，很多國家的排名有所變動，有的國家免簽證待遇更多呀！真的很厲害，而且香港特區護照、澳門特區護照、台灣中華民國護照，均榜上有名，而且排得很前面。 國際移民顧問公司 Henley and Partners公佈了今年簽證規制指數（ 2016 Visa Restrictions Index），該指數涵蓋全球219國家及地區的護照進行排名，而準則是以各國護照免簽國家數量而定。 香港獲免簽證國家數目為154，排第20位。而澳門也有120個免簽證國家，今年排在第40位，我們這兩個特區，那麼少的地區面積，能有這樣的國家級待遇，真是難得；而對岸的台灣(中華民國)，亦有137個免簽證國家，排在港澳之間，第29位。而很多土生土長的澳門人持有的葡萄牙護照則排在第6位。

在歐洲，復活節Paques乃僅次於聖誕節的大節慶，是最古老最有意義的基督教與天主教的節日，顧名思義為要紀念基督的復活。及後，自十二世紀起，歐洲許多國家人民開......

為喜迎2016年新歲，金光飛航將推出三項全新優惠，尊享禮遇包括可於金光飛航Facebook粉絲而設的船票折扣、靈活的登船選擇及獲贈新年福袋。推出一系列的優惠是金光飛航於2016年繼續為旅客提供以客為先的最佳服務保證。   Facebook粉絲特別優惠 由2016年1月1日至12月31期間，金光飛航Facebook專頁的關注用戶可點入頁面特別優惠專欄，獲取電子優惠券，享受以下專屬優惠的其中一項： 購買市區航線標準艙及頭等艙正價單程船票，可享85折優惠 可以優惠價每套澳門幣/港幣285元購買市區航線標準艙正價來回套票 可以優惠價每套澳門幣/港幣485元購買市區航線頭等艙正價來回套票 福袋優惠 由2016年1月1日至31日，凡購買金光飛航市區線頭等艙船票滿澳門幣/港幣 500元或以上之乘客，即可獲贈新年福袋一個。每個福袋內均有一系列可在澳門或香港使用的折扣及優惠券，當中包括金光飛航現金券、香港杜莎夫人蠟像館折扣券以及澳門電信一日無線上網卡等不同的驚喜禮遇。   金光飛航頭等艙尊享之靈活登船選擇 由2016年1月1日起，乘客若以正價購買金光飛航市區線頭等艙船票，即使在登船入閘截止時間後才抵達碼頭閘口，亦可轉搭其原定行程後一個小時內（視乎艙位情況而定）出發的航班，無須支付額外費用。此全新的彈性服務為錯失航班，同時行程緊湊及工作繁忙的商務乘客提供第二次的登船機會。離境大堂及頭等艙均設有免費無線上網，讓金光飛航頭等艙的乘客可在旅行途中與親朋好友或工作夥伴保持聯繫。另外，頭等艙乘客更可在旅程中享用精美餐盒一份。 欲享獲以上優惠，請登錄https://www.facebook.com/cotaijetferry，成為金光飛航Facebook粉絲。更多有關金光飛航優惠及詳情，請瀏覽http://www.cotaiwaterjet.com/ferry-promotion.html。   金光飛航每天早上6時30分至凌晨3時提供服務；由早上6時30分至晚上11時30分期間之航班為每30分鐘一班。無論於網上或航程途中，旅客均可於2016年全年親身體驗金光飛航的優質服務及各項優惠。 關於金光飛航 於2007年11月啟航的金光飛航提供往來香港與澳門之間的豪華高速渡輪服務。截至2015年1月止，該船隊已為超過4,400萬名乘客提供優質服務，平均每日約88班次。金光飛航現擁有14艘雙體客船穿梭香港澳門兩地，每艘客船可載客超過400人，最高船速約為每小時42海里。金光飛航提供三項客艙類別，並透過直航船往返澳門、氹仔、香港、九龍及香港國際機場，為旅客及澳門市民提供重要的交通選擇。金沙中國有限公司委託珠江船務高速船有限公司，管理及經營金光飛航。如欲索取更多相關資訊，包括船期及票價，請瀏覽網頁www.cotaiwaterjet.com/zh-hant 圖文來源：金光飛航   編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。

常常聽到D電台、電視台，甚至報章說開放第幾航權，第幾航權，究竟係乜東東呢？真係好混亂呀！而呢D航權同我地有乜關係呢？原來呢D係影響飛機升降、跨越領空及落地等，所以有時我地聽到有D航空公司同我地講，冇機直飛呀，一定要去邊度邊度轉機，你問邊間航空公司都一樣，因為航權是地區與地區之間的協定。而家就等我地了解一下佢啦！ 第一航權：領空飛越權。一國或地區的航空公司不降落而飛越他國或地區領土的權利。例如：北京—紐約，中途飛越日本領空，那就要和日本簽訂領空飛越權，否則只能繞道飛行。 第二航權：技術降落權。一國或地區的航空公司在飛至另一國或地區途中，為非營運理由而降落其他國家或地區的權利，諸如維修、加油。例如：上海—芝加哥，由飛機機型的原因，不能直接飛抵，中間需要在安克雷奇加油，但不允許在安克雷奇上下旅客和貨物。 第三航權：目的地下客權。某國或地區的航空公司自其登記國或地區載運客貨至另一國或地區的權利。例如：北京—東京，日本允許中國民航承運的旅客在東京進港。 第四航權：目的地上客權。某國或地區的航空公司自另一國地區載運客貨返回其登記國或地區的權利。例如：北京—東京，日本允許旅客搭乘中國民航的航班出境，否則中國民航只能空載返回。 第五航權：中間點權或延遠權。某國或地區的航空公司在其登記國或地區以外的兩國或地區間載運客貨，但其班機的起點與終點必須為其登記國或地區。也就是說，第五航權是要和兩個或兩個以上的國家進行談判的。以新加坡航空公司的貨機為例，它執飛新加坡經中國廈門、南京到美國芝加哥的航線，並在廈門、南京擁有裝卸國際貨物的權利。 第六航權：橋樑權。某國或地區的航空公司在境外兩國或地區間載運客貨且經其登記國或地區（此為第三及第四自由的結合）的權利。例如：倫敦—北京—漢城，國航將源自英國的旅客運經北京後再運到南韓。 第七航權：完全第三國運輸權。某國或地區的航空公司完全在其本國或地區領域以外經營獨立的航線，在境外兩國或地區間載運客貨的權利。即在境外接載客運而不用返回本國。例如：倫敦—巴黎，由漢莎航空公司承運。 第八航權：境內運輸權。某國或地區的航空公司在他國或地區領域內兩地間載運客貨的權利（境內經營權）。例如：捷特航空的德里－阿布達比－吉達定期航班飛行 第九航權：完全境內運輸權：在協議國內的兩個或以上機場間的航線，無須涉及本國。例如：新加坡的航空公司：新山－檳城的國內航線。   編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。

為了觀賞機外的景色，相信不少人在乘搭飛機時都希望可以住到窗口位。一般來說由於飛機旁邊的窗口面積不算太大及角度問題，所以可以觀賞的景色十分有限，不過最近有廠商就設計出一款 SkyDeck 觀景台，並設置於機頂之上，如此一來便可從另一角度欣賞到 360 度全景景色。 據設計 SkyDeck 的航天工程公司 Windspeed Technologies 表示，這個觀景台主要是希望為 VIP 級乘客提供另類的飛行體驗。至於設計方面其實不算太複雜，整個 SkyDeck 的半圓形玻璃將會採用與戰鬥機玻璃同級的物料製成，而視乎所選擇的款式，機艙內將設有樓梯或電梯將乘客帶到 SkyDeck 之上，而觀景台內會設有 1 或 2 張可旋轉的座椅，方便乘客從不同角色欣賞機外景色。與此同時當中亦會設有 GPS 系統，能夠即時提供飛機所處的地理位置。  雖然不少人都擔心 SkyDeck 這種設計或會帶來不少問題，例如突出機頂有可能會影響到飛行情況，而且觀景台的構造亦要克服壓力、溫差、噪音及紫外線等不利因素。不過 Windspeed 表示經過多年研發之後，上述的問題大致上已完全解決，除符合應有的安全性外，SkyDeck 更特別設計較近機尾的位置，以減少風阻對飛行時所帶來的影響。此外，官方表示目前空中巴士等公司已表示對 SkyDeck 有興趣，由於改裝工程十分簡單，所以一旦收到訂單後，最快可於 18 個月內為現行的客機加設這個觀景台。 來源：Windspeed、Unwire.hk   編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.wordpress.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0...

有人鐘意Last Minute先買機票，有人鐘意提早成年就plan好晒，如果您係後者，酷航（Scoot）呢個優惠啱晒您：今日（12月10日）早上10時開賣全新優惠，香港出發至各航點來回連稅計：新加坡HK$617起，經新加坡轉機飛黃金海岸HK$2,320起、珀斯HK$2,390起、悉尼HK$2,518起、墨爾本HK$2,543起，其中珀斯已包來回Scoot-Thru轉機服務（每程HK$120）。以上各價都係近期新低，出發日期亦由即日起遠至2017年3月25日，不妨留意下愈後期的日子可能會更易搶到平飛，根據經驗，大時大節旺季都有少量平飛。酷航部分航班係用全新夢幻客機787執飛，又新又舒服！以上價格為最基本票價，不包行李寄艙及飛機餐，如果買FlyBag（包20kg行李）/ Flybageat（20kg行李+餐飲） / 酷航商務艙用折扣code可再減HK$50，最後訂票日期為12月13日23:59，到酷航官網出票。 FlyBag / FlyBagEat / 酷航商務艙減HK$50折扣代碼：SUPER16 寄艙行李費用： 香港－新加坡（每程）：20kg – HK$150、25kg – HK$200 香港－澳洲（每程）：20kg – HK$400、25kg – HK$520 提提您：如果訂票時冇加購行李寄艙限額，如需後補每程需多加HK$50，所以建議大家一開始就買埋個行李。 我哋搭過787-9夢幻客機的ScootBiz（詳情請睇：http://flyagain.la/djhv）及經濟位（詳情請睇：http://flyagain.la/wq9d），可先看圖了解。 網址：www.flyscoot.com （覺得抵可用Whatsapp同LINE Share俾朋友架） 轉載自：又飛啦！flyagain.la   編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.wordpress.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。

去旅行搭飛機，可能大家搭亞航、虎航這些東南亞的低成本航空為主，在東南亞國家之中，除了新加坡航空公司之外，還有一家優質的正價航空公司，就是汶箂皇家航空 Royal Brunei Airlines啦！（汶萊，大陸慣以『文萊』稱呼。） 現在，汶萊航空公司推出激抵優惠，可由香港搭乘汶萊航空飛往汶萊，再轉飛杜拜、倫敦、墨爾本，只需HKD$2430起，優惠訂票期限由即日起，至2015年11月31日；優惠票之旅行日期由2016年1月4日 至2016年5月30日。（墨爾本：2016年2月22日至5月31日, 杜拜及倫敦：2016年1月11日至3月22日, 4月18日至5月27日）以上票價未包括任何稅項及燃油附加費。 大家知道著名藝人吳尊來自汶萊，而吳尊亦是他們國家航空公司－文萊皇家航空的代言人。相信除了吳尊，大家對汶萊這個地方較為陌生。位於婆羅洲北岸，南中國海南岸。一個出名的東南亞石油出產國，人民生活豐盛，經濟狀況頗佳，2014年人均GDP名列亞洲總第五位、除波斯灣國家外的第二位（列新加坡之後）。 可從香港飛去汶萊，再轉飛其他東南亞城市，以及澳洲、中東、歐洲，航線覆蓋都尚算多，都是主要的旅遊城市。詳情請即瀏覽www.flyroyalbrunei.com 或聯絡以就近旅行社或致電(852) 25293883 及 電郵至: [email protected]查詢。 相關連結：www.flyroyalbrunei.com/en/hong-kong-sar/deals/ 圖片來源：汶萊皇家航空｜Facebook：RoyalBruneiAirlines｜Twitter：RoyalBruneiAir｜ Instagram：RoyalBruneiAir 編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.wordpress.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。

早前小編有幸可以於其開幕前，進入新濠影匯StudioCity Macau試玩及試住，體驗一下這間以影城概念作設計藍本，將各式街景融入整個項目之中的設計，標榜以家庭客為主的娛樂渡假酒店是否真的如此......

每次去旅行，大家總會在行李輸送帶前苦苦等候轉了幾圈，行李還是沒有見到，一直都有說法「早 Check-In 就可以早D拎行李」，但又人試過「遲Check-In先可以最快拎到行李」，咁今日就同大家分析下「行李輸送帶」係點樣運作啦！ 狀況一： 早Check-In就早拎行李？ 其實 Check-In 時間真的不太會影響行李出來的先後次序，最有影響的其實是行李處理系統。經處理後的行李會放到「行李貨櫃」，然後工作人員將這個「行李貨櫃」放入飛機，以及從飛機出取出，所以最先取出的「行李貨櫃」就會最快抵達行李輸送帶。 狀況二： 遲Check-In才是最快拎行李？ 這情況通常只會在舊式機場，以及在內陸機場這類小型機場出現，如峇里機場、布吉機場等，因為運送行李的次序是由人手負責。而現在大部分機場都非常先進，採用自動化的輸送系統，所以遲Check-In並不是最快的。 解決方法： 快取行李秘笈是...... 如果你想一落機就可以拿到行李，那就一定是錢解決到的問題，只要你是商務艙或頭等艙的乘客，你的行李也會自動 Upgrade，標記為「優先組別」，並會個別處理你的行李，例如單獨存放之類，以達致最快送上行李輸送帶。不過都要視乎航空公司有沒有提供這個服務計劃，大部分航空聯盟包括：寰宇一家、星空聯盟和天合聯盟等，參與這些聯盟的航空公司都有提供這個優先服務。 所以唔想等行李，想先人地一步？除非你有錢，又或者你有運氣！要不然的話，你就別託運行李。 編輯聲明 ================================================= 環球旅人：BJM Official Website：http://travelblogosphere.wordpress.com Facebook：http://www.facebook.com/TravelBlogosphere/ Soundcloud：http://soundcloud.com/benjaminlife =================================================   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。

各位，今天亞洲航空又推出100萬張機票啦！大家快點去搶票啦！今次的航點有多個，其中包括：馬來西亞、泰國、廣州、澳門、香港......等部分。深圳好像不在今次的優惠範圍內！由香港/廣州/杭州/上海出發就只有一個航點，而由澳門出發就有多至5個航點，包括馬來西亞及泰國。 我也剛剛到訪了Air Asia 網頁，亦成功訂購了四套來回澳門<-->曼谷的免費機票。成為100萬位遊客之一！haha~~填好from，確認好出發日期，填上行李及個人資料後，正式以信用卡付款！由於這幾天都有大量的澳門人 / 香港人 湧到此網訂票，所以相當繁忙，有時更會出現中斷，所以真是快手去訂購。請各位儘量不要在黃金時間登入，因為是非常塞網的！最後我只付每人Mop $883，就可以有一套曼谷來回機票，以及一份旅遊保險。由於機票價格是 Mop$0.00 的關係，我只需付機場稅及燃油附加雜費，相當划算了！*大家訂購時需注意出發時間，  如有假期、節日、星期六/日的時間，是要付機票價錢的！  所以應選指定時間內的非假日搭乘。  如是免費的機票，確認時機票的Fares會顯示 mop$0.00。網址：http://www.airasia.com/site/ch/home.jsp文：阿乃圖：Air Asia廣告

各位,有否試過去旅遊沒有合適的插頭充電呢？有否拿錯插頭或者是電壓不對？有否試過充爆電器或充電而壞了的電子產品？(其實是電壓不對的結果！)去歐洲即使是拿對了兩腳圓插而插不進呢？因為它是內嵌式兩腳圓插，而不是普通的兩腳圓插！以下的一覽表是由壹蘋果網路轉載過來的，希望可以幫到大家清楚各旅遊國家的電壓與插頭，讓大家不會白拿一場！ 國家與地區 電壓 插頭 阿根廷 220V, 50Hz 雙孔圓型、3個扁平頭型以三角形排列 澳洲 220V, 50Hz 3個扁平頭型以三角形排列 奧地利 230V, 50Hz 雙孔圓型 巴林 230V, 50Hz 三孔方腳 比利時 220V, 50Hz 雙孔圓型 巴西 110/220V, 50Hz 兩頭扁插及圓插 柬埔寨 230V, 50Hz 雙孔圓型及扁型 加拿大 110V, 60Hz 雙孔扁型及雙孔扁型連地線孔 智利...

台灣長榮航空公司被英國旅遊雜誌《Wanderlust》三月號評為“二○○八年全球最佳航空公司”銀奬，長榮航空以微小差距僅次於新加坡航空，為台灣省內首家獲得此項殊榮的航空公司，其他獲奬的國際航空公司包括阿聯酋航空、國泰航空、維珍航空、泰航等......

旅行是趕路？是休閒？是享受？是觀光？是決定？ 旅行只為美食？只為拍照？只為逃避？只為旅行？ 旅遊是增廣見聞？是環遊世界？是體驗人生？ 旅行的目的是改變？目的是學習？目的是離開居住地？目的是重生？ 在我而言，旅行是我完成環遊世界夢想的每一步，在過程中不斷學習，從而增廣見聞，體驗人生，這是一種享受，同時也是一種改變，旅行中的一點一滴，是回味的，拍照只是實在地記下畫面，而寫作只是記下回憶。 意義是旅行後的回憶，在腦海中撰寫出的解釋，解釋各一趟旅行對自己的改變！ 那你的旅行意義又是什麼？文：阿乃

全球最大客機A380廿五日首航，從新加坡樟宜機場起程，飛往悉尼，為航空史寫上光輝一頁。 A380可以容納多達八百五十三人，左右翼可以各自放上七十二輛汽車，但新航今次僅在機艙內設置四百七十一個座位，以提供更多空間，特別是商務艙與頭等艙。  全機內設有三百九十九個經濟艙位、六十個商務艙位，以及十二個尊貴套房級頭等艙位，裡面有如同手提箱大小的平面電視、毛毯由法國設計師吉旺希設計、並有附設拉門的平躺睡床。今次機上有約三十位空中服務員，四位機師。 A380還未出現前，美國製波音747客機是全世界最寬敞的客機，三十七年後的今天，A380改寫了歷史。歐洲厰商還表示，A380無論是機內還是機外，都是世上最靜的飛機。 機票價高達數萬美元 想要成為歷史的一份子，搭上首航的A380，眞的一點也不容易。不少人上網投標，機票價格更高達數萬美元。聽聽各位搭客的心聲：一名澳洲乘客對機上設施讚不絕口，更表示一生人中從未搭過一架像A380這般舒服飛機，這當然呀，因為他說這番話時，是斜躺在頭等艙的雙人床上，他透露自己花了足足五萬美元，才購得兩個機位。 另一位曾於一九七○年時乘搭波音747首航紐約至倫敦的乘客表示，這趟旅程只可以用“壯觀、奇妙、難以置信”這三個形容詞形容。他還稱機上充滿節日氣氛，每個人都非常激動，到處走動，拉機師簽名留念；讓機上人員難以工作，絕不像一般飛機上，循規蹈矩的乘客。 此外，亦有人選擇在機上度過生日，別具意義。一名廿二歲的學生，在機上度過廿二歲生日，空中服務員還為他提供了朱古力蛋糕及唱生日歌慶祝，相信這絕對會成為他終生難忘的生日。 新加坡航空在廿五日首航後，將從廿八日起展開定時營運A380新加坡至悉尼線。根據新航執行人員稱，新加坡至倫敦線將於明年二月開始飛行A380，隨後才是日本線。(轉載自澳門日報)

本篇是講述持有葡萄牙護照的人士，外遊是那些國家需簽證，那些國家不用簽證的細明表！ 希望幫到每位葡藉的澳門人！   Afeganistao  (阿富汗)簽證 Africa do Sul  (南非)免簽證 Albania  (阿爾巴尼亞)簽證 Alemanha  (德國)免簽證（歐盟成員國） Andorra  (安道爾)免簽證 Angola  (安哥拉)簽證+黃熱病注射證明 Antigua e Barbua  (安提瓜和巴布達)免簽證逗留６個月 Arabia Saudita  (沙特阿拉伯)簽證 Argelia  (阿爾及利亞)簽證 Argentina  (阿根廷)免簽證逗留９０日 Armenia  (亞美尼亞)簽證（落地簽證） Australia  (澳洲)簽證 Austria  (奧地利)免簽證（歐盟成員國） Azerbeijao  (亞塞拜彊)簽證 Bahamas  (巴哈馬)免簽證 Bahrain  (巴林)簽證（落地簽證） Bangladesh  (孟加拉)簽證 Barbados  (巴巴多斯)免簽證 Belgica  (比利時)免簽證（歐盟成員國） Belize  (貝里斯)免簽證 Benim  (貝寧)簽證 Bermudas (百慕達)免簽證 Bielo-Russia  (白俄羅斯)簽證 Bolivia  (玻利維亞)免簽證逗留３個月 Bosnia-Hezergovina  (波斯尼亞)免簽證，須填寫入境申報表 Botswana  (波紮那)免簽證 Brasil  (巴西)免簽證逗留９０日 Brunei  (汶萊)簽證 Bulgaria  (保加利亞)歐盟成員國護照免簽證逗留９０日 Burkina...

Boeing (波音公司) 於2007-7-8 (美國寫法為7-8-7)，推出了 Dream Liner (夢幻航機) ---Boeing 787. 繼Airbus公司的A380空中巨無霸之後，Boeing公司終於作出反擊啦！研究多年的夢幻航機終於誕生並組裝完成，日前進行試飛啦！ 這架全新的波音787系列，有三種型號的！並用上最新的科技以及物料製作而成，容艙完全是cyber科技化！機艙活動空間大了，位置寬了，而且還有很多以前飛機沒有用過的物料及技術！ 例如：~~引擎加入防鳥擊的功能，使引擎更耐用！~~用上航天的物料組裝，機身更輕更耐！~~使用燃料大幅減少20%以上！~~客艙內有多種不同的燈光及色溫，讓客人更舒適！~~客艙設計好像科技片的太空船般的高科技！~~機窗也使用了嶄新的科技，可以按鈕調教光暗，玻璃會自動變色，好像太陽眼鏡般！~~機內系統，供氧系統全新改良，更準確，且提升了供氧比率！ 需然還有很多，但是，大家都是看它的介紹比較好！它講的比較詳細一點啦！ 現在第一台試飛的Boeing787，已經被全日空買下，2008年初正式投入啟用啦！而Boeing 787亦已有全球航空公司訂購，訂單多達700多架！比Airbus公司的A350多了400多架！ 雖然盒途、長途及最大容載量已經給Airbus奪去了！Boeing終於一雪前恥，把回中長途航機的marketing share！ 以下是它的推介片： 以下是它的飛行及航機模擬片段！有多間已訂購飛機之航空公司合成影像呀！Boeing真會做生意，幫它的顧客(那些航空公司)做了形象廣告！勁~~ Jal還厲害呢！飛機還未到手，就已經有廣告出啦！ 文：阿乃片：youtube相：www.boeing.com 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

各位，昨凌晨時份(07.07.09)，我一直收看著鳳凰衛視的直播！原因是它直播著新七大奇蹟的公佈典禮上。 主辦單位於港澳時間2007年7月9日凌晨1點多的時間，於葡萄牙里斯本的光明運動場舉行公佈大會！ 由於以往的七大奇蹟，除了埃及的吉薩金字塔外，其他的都已經完全消失！所以決定重新選出新的七大奇蹟！而埃及的吉薩金字塔將自動當選為第八大奇蹟！ 新七大奇蹟公佈序如下：1. 中國的萬里長城 2. 約旦的佩特拉古城 3. 秘魯的馬丘比丘古遺址 4. 巴西里約熱內盧的耶穌像 5. 墨西哥的馬雅遺址 6. 羅馬的圓形鬥獸場  7. 印度的泰姬陵 8. 埃及吉薩金字塔 我覺得21個最後的候選名單中，吳哥窟沒有當選，我覺得很可惜！因為本人覺得那個耶穌像不什麼特別！如果要雕像的話，自由神像應該比它更有象徵吧！anyway，我其實也有參與這次新7大奇蹟的投票活動，而我原來跟其他人的幾乎差不多！我投給的萬里長城、馬丘比丘、圓形鬥獸場、馬雅遺址都有上榜了！(另外我投給：吳哥窟、巨石陣、自由神像) 不知道大家在之前知不知道有這個活動呢？有沒有去投給自己認為的新七大奇蹟呢？正確來說，現在是八大奇蹟！由全球人類以投票方式選出的！ 參考官網： http://www.new7wonders.com 文：阿乃圖：www.new7wonders.com 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

各位，我就唔知香港有冇所謂既 "倉儲式停車場"，但外國又或者日本就已經廣泛使用ga啦！ 大家看一看下圖就知得比較清楚，什麼是倉儲式停車場？以及為何廣泛使用。原因就是節省空間、方便、安全...... 因為歐洲、日本的城市都比較缺乏土地，所以倉儲式停車場正迎合他們的需要！ 你們可道澳門即將興建第一個倉儲式停車場，以緩解澳門的泊車需求！唔知身為澳門人的你，又或者香港人的你，怎樣看呢？ 文：阿乃相：歐洲的倉儲式停車場

大家有冇試過Jet Lag？有冇試過搭展途機後覺得好sleepy，導致打亂哂d行程？我興幸我坐過咁多次飛機都未試過，haha~~ 究竟什麼是Jet Lag呢？如果你係短時間橫越多個時區，由於身體的生理時鐘未能適應目的地的時間轉變，便會出現時差反應(Jet Lag)。其實一般症狀包括易累、失眠、頭痛、食慾不振等。而大部分往西飛的旅客會較往東飛的旅客少出現Jet Lag，因為往西飛即(時間延長)，而往東飛即(時間縮短)。 為什麼有人沒有出現Jet Lag呢？其實並非每一個人會出現，但經常失眠，或常搭飛機穿梭的大商家、商務人士等，會較容易出現此情況！當然短途機是不會出現此問題的。 如何避免Jet Lag呢？參照了一些旅遊書籍後，他們建議了以下應對方法：出發前要有充足睡眠；做足旅遊準備，不要急急忙忙。在航機上要不時補充水份，因為機艙中空氣較乾燥，加速水份流失；不時走動及做一些簡單伸展活動。到達後如是日間，應儘量保持清醒，繼續行程，等到晚上才睡覺。 在航機上儘量不要服食安眠藥，以及喝酒、咖啡等刺激性飲料，應保持平常作息進食習慣，切忌暴飲暴食。雖然你係有畀錢，又知道長途機可提供少量杯麵，那也不用一坐長途機就想做"杯麵黨"掛？ 另外，英國航空公司一項有關Jet Lag的調查報告，也提出了一條方程式，助旅客計算抵埗後精神最差的時間：平日起床時間 - 3小時 + 時差 = 目的地最疲憊時間 (答案的前後1小時就是)如起床時8:00am，目的地是紐約，時差為-13小時了。那方程式就是：上午8時 - 3小時 +(-13小時) = 下午4時   (即下午3時至5時是最疲倦時間) 其實我覺得冇乜大用，因為計了出來都沒有什麼可改善，對吧！ (以上部分資料摘自U Magazine)編/攝：阿乃

        為了適應市場對新型飛機的需求，空中巴士公司近日宣佈，將逐步停止A300/A310飛機的總裝工作，最後一架A300-600飛機將於2007年7月交付。至此，空中巴士公司這一早期飛機項目已經成功生產和銷售了35年時間。　　空中巴士公司總裁兼首席執行官洪博達表示：“這一決定旨在優化資源利用，以達到最佳的商業利益。在A300/A310項目臨近結束之時，空中巴士公司整體業務領域的產量正在大規模提高，客戶對空中巴士新型機型的需求在不斷增長，如A321、A330/A340系列飛機和全新的A350飛機。這些產品已經覆蓋甚至超過了A300/A310這樣早期飛機項目的細分市場。”　　空中巴士A300飛機于1969年5月問世，1974年5月開始在法國空軍服役，它是推向市場的首款寬體姊妹飛機之一，為業內設立了全新的標準。A310飛機于1978年7月問世，1983年4月開始由德國漢莎航空公司和瑞士航空公司投入運營。空中巴士公司憑藉首款寬體飛機的雙人駕駛艙再次為行業設立了新標準，並首次引入了數字技術和陰極射線管顯示器。這些技術創新為空中巴士公司贏得了目光長遠、值得信賴的美譽，為當今的成功奠定了基礎。　　截止到目前，A300/A310飛機共獲得821架飛機訂單，已經交付了803架飛機。A300/A310飛機的儲備訂單包括：將交付給聯邦快遞公司、聯合包裹服務公司和銀河航空公司的A300貨機。空中巴士公司計劃在A300/A310項目結束時推出現有飛機的新貨運機型。　　空中巴士公司總裁兼首席執行官洪博達表示：“A300/A310項目掀開了空中巴士公司的成功篇章，821架的訂單總量超出了所有的商業預期。進入21世紀，空中巴士公司將繼續秉承A300/A310飛機所蘊涵的精神，並將其運用到A380和A350飛機項目中。在此，我要向空中巴士公司的所有客戶和員工表示衷心的感謝，多年來，是他們參與設計、開發、製造並銷售了這些非同尋常的飛機。”　　在過去的兩年中，約150名空中巴士公司的員工奮戰在A300/A310的總裝線上，幾乎每月就有一架飛機下線。所有參與A300/A310生產的員工將在其他現有或未來項目中走上新的崗位。目前，空中巴士公司正處於上升階段，公司內部非常需要這些技術熟練、經驗豐富的員工。據預測，2006年空中巴士飛機的交付量將從2005年的378架上升到400架以上。　　目前，共有640多架A300和A310飛機服務於全球80多家運營商。在中國，目前共有5家航空公司運營著37架A300/A310飛機。其中，東方航空公司是中國最早、也是目前最大的A300/A310用戶，共運營著18架A300/A310飛機。　　根據空中巴士公司的預計，全球現有的A300/A310飛機將會繼續運營，其中一半可以運營到2025年以後。為此，空中巴士公司推出了“長期機隊支援計劃”，繼續為這些飛機的順利運營提供支援，直到最後一架飛機退役。　　中國于1985年引進第一架空中巴士飛機。1994年,空中巴士中國有限公司成立，並在北京設立了辦事處。20年來，空中巴士公司向中國客戶提供了先進的空中巴士系列產品，迄今為止，在中國大陸、香港和澳門特區現役空中巴士飛機的數量已經超過340架。與此同時，空中巴士公司提出了與中國建立全面合作夥伴關係的長期發展目標，積極開展與中國航空製造業的工業合作和技術轉讓。2005年7月，空巴（北京）工程技術中心在北京正式啟用。空中巴士公司還建立了全面而集中的售後服務機制，在中國20個城市派駐了客戶服務和技術支援服務站，並於1997年斥資8000萬美元在北京建立了一家先進的培訓和支援中心。　　空中巴士公司總部設在法國圖盧茲，由歐洲宇航防務集團和英宇航系統公司共同擁有。         (如果你成日去下旅行，應該都搭左好多次呢架機啦！) (轉載自空中巴士公司新聞通告)

今天為大家介紹一個好好的旅遊幫手軟件，它叫"Google Earth"，由google開發，現在free download呀！網址係：http://earth.google.com，是一套結合衛星圖像、網上地圖及地方資訊於一身的軟件，需衛星地圖可能不是最update的 (如澳門macau咁樣，你睇到的衛星圖片係2003-04年的，當時未有西灣大橋，亦未有大型的賭場地盤，所以一睇就知係03-04年的，你現在來澳一定不是這個樣的。) 但網上有google earth的互助社區，有人會upload一D新的衛星圖片給你貼在google earth的大地球上，自己更新囉。簡直就是一個旅遊大地圖，用於教地理亦相當不錯，又可作查詢旅遊之用。 自己亦可以placemark D地方，放上去同其他人share，所以地球上共同一齊去更新你的地球，哈哈哈！而且佢可以幫你去到一些遊人止步的地方參觀，如北韓，以及其他國家的軍事重地，甚至南極大陸的原貌。 如果你想去美加地方，那更一定要用佢，因為美加及歐洲大國的地圖及資訊是最新最快的。 互動社區的網頁：http://www.googleearthhacks.comhttp://www.bestofworldmaps.com 編：阿乃 本 著作 係採用 創用 CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 3.0 授權條款授權.

行程安排需考慮(機票篇)：常常有一些機票+酒店的套票，到底抵唔抵呢？(1)如果超過5天的行程，基本上不適合。因為延長酒店的附加費(每天計)較貴(2)如整個旅程不在同一地區的就不適合。因為套票機票是點對點，而不是round trip(3)套票的機票只適用某些航空，如要早去晚返，可能要額外付款(4)套票一經確認，不能更改任何資料及出發日子時間，因大多為特惠票及團體票(5)不能賺取飛行哩數所以安排行程時除考慮了地區之後，最先應考慮機票及酒店呀！ 飛行哩數：各位如常出外旅行，不妨辦理一張飛行哩數積點優惠卡。而儲蓄飛行哩數除了該航空公司的會員卡外，亦希多個聯線陣營，比較大的航空聯盟有：Star Alliance星空聯盟 www.star-alliance.com    及  Asia Miles亞洲萬里通 www.asiamiles.com。各有不同的航空公司加盟，如全日空、聯合就是星空聯盟陣營。而國泰、日航、港龍就歸亞洲萬里通。 (待續)編：阿乃

寫意自助遊通常都是1人行 或 2人行。但一大班人的自助遊的話，以下數目比較好：4人、6人(最好是不多於8人之內)---因為3人比較少房可住3人，如果找到房間的話也可以。---因為4人應該是較好，人不多不少，房又易分配。---6人就基本飽和啦，再多d人的話，要求就會多，問題就多，分歧亦都多。 其實一班人自助遊最忌就係以下的事項：1.事前團友未作好溝通、未達成一致共識----->攪到旅途不愉快2.資料及行程準備不足----------------------------->引致經常出錯，大家容易有爭執3.旅途中出現兩個不同取向----------------------->引致分開兩team玩，不歡而散4.分開去目的地or返原居地----------------------->咁不如分開玩啦，開頭已經唔一致啦咁樣好多時攪到唔係咁愉快囉！乜mood都冇哂，而且有時會好掃興。 所以我提議如果我似咁，成日都一班5,6個自助遊的話，在計劃所有野之前先要做：1.問埋所有人去果個想做乜？一定要去邊？有冇特別野要買？之類2.計劃行程前開一次會，將所有人想去的要求及目的都講出來，之後大家一齊去妥協及達成共識先3.之後就plan一個可以遷就哂大部分主要要求的plan，再給佢地睇睇4.plan好行程之後，應根據各人的取向分配不同的工作，如A找東京區的食店、B找交通路線安排、C找入場費及特別優惠、D負責整理資料...... 人人都分工合作，咁樣的話個個都負責旅程一部分，唔駛跟人去完之後自己都係唔識行，又可以大家互相補助，去完次後就下次都可以自己去啦。咁樣絕對係好玩好多！同埋覺得好有成功感的，因為自己都有參與計劃！ 文：阿乃

好多時去旅行社出機票, 上面都有一堆密麻麻既字, 希望大家透過我的解說對上面既資訊有所認識(1) 出 票 旅 行 社 的 英 文 縮 寫 。(2) 該 旅 行 社 在 國 際 航 空 協 會 IATA 的 代 碼 ： 有 代 碼 的...